Bicikl koji je mesecima stajao u garaži ili podrumu često zahteva više od pumpanja guma.
Dobra vest je da sitne popravke ne moraju da budu skupe, ali ozbiljniji kvarovi i zamena delova mogu značajno da podignu račun.
Prema poređenju javno dostupnih cenovnika biciklističkih servisa u Srbiji, najjednostavnije intervencije počinju od oko 500 dinara. Toliko približno može koštati zamena gume ili unutrašnje gume, dok se zamena ili spajanje lanca kreće oko 500 do 1.000 dinara.
Osnovno podešavanje menjača ili kočnice uglavnom je 700 do 1.000 dinara po komponenti. Nešto skuplja je popravka točka.
Centriranje košta oko 1.000 do 1.500 dinara, dok kod oštećenih žbica ili udarenog točka rad može dostići 1.800 do 3.000 dinara, bez delova. Kod kočnica je takođe velika razlika između podešavanja i zamene.
Podešavanje se najčešće plaća 700 do 1.000 dinara, dok rad na zameni paknova ili pločica može biti oko 800 do 1.200 dinara. Kod hidrauličnih disk-kočnica odzračivanje i podešavanje jedne kočnice može koštati oko 1.500 do 1.800 dinara.
Za bicikl koji dugo nije održavan često se više isplati mali servis. On se prema dostupnim cenovnicima kreće oko 2.400 do 3.500 dinara, dok je za kompletan servis potrebno izdvojiti približno 4.800 do 5.400 dinara.
Najskuplja varijanta je detaljno rasklapanje i ponovno sklapanje bicikla, gde samo rad može koštati 5.000 do 8.000 dinara. Ako se menjaju gume, lanac, kaseta, sajle, kočioni elementi ili drugi delovi, konačan račun dodatno raste.
Zato za manji kvar treba računati na 500 do 1.500 dinara, za osnovni servis oko 2.500 do 3.500, a za kompletan servis oko 5.000 dinara. Kod ozbiljnijih popravki trošak može biti znatno veći.
PREPORUKA
Nova pravila za električne bicikle u Srbiji - Ko mora da ih registruje i koji su rokovi?
vodic
Ostavi komentar