Kriza u evropskoj automobilskoj industriji počela je da se preliva i na našu zemlju, a autokomponentaši u Srbiji beleže pad prihoda i smanjenje broja zaposlenih
Profesor Dušan Marković sa Ekonomskog fakulteta u Beogradu, na skupu u organizaciji UGS "Nezavisnost", izjavio je da u narednih pet do šest godina posla u oblasti proizvodnje električnih kablova u Srbiji najverovatnije neće biti, jer Severna Afrika postaje sve aktuelnija zbog niže cene rada, piše Danas.
Miloš Miljković, izvršni sekretar UGS "Nezavisnost", ističe da je preseljenje proizvodnje kablova posledica globalne krize auto-industrije.
– Na taj način vlasnici kapitala pokušavaju da maksimalno smanje troškove proizvodnje. Iako su ta radna mesta trenutno nisko plaćena, očigledna je želja pojedinih poslodavaca da zaposleni rade volonterski, ne pitajući se kako će preživeti i prehraniti svoje porodice – ocenjuje Miljković.
On smatra da je neophodna nacionalna strategija za razvoj domaćih firmi i otvaranje novih radnih mesta, kako bi se sprečio gubitak posla u manje razvijenim opštinama, poput Malošišta ili Doljevca.
Ranka Savić, predsednica Asocijacije slobodnih i nezavisnih sindikata (ASNS), takođe očekuje da će fabrike sa niskom dodatom vrednošću otići čim pronađu jeftiniju radnu snagu.
– Nažalost to će se desiti. ASNS je od prvog trena govorila da će takvi poslodavci, pošto su dovođeni, kada prestanu subvencije i kada radnici dignu glas da neće da rade za siću, otići negde gde je radna snaga jeftinija i gde će dobiti nove subvencije – navodi ona.
Ipak, profesor Ljubodrag Savić sa Ekonomskog fakulteta smatra da Srbija i dalje ima prednosti zbog kojih su autokomponentaši, pre svega iz Nemačke, i došli ovde.
– Sve što se proizvodi za auto-industriju, proizvodi se pre svega za nemačku industriju. Nije Nemačka slučajno izabrala Srbiju. Kod nas imaju jeftiniju radnu snagu, jeftinu energiju, podsticaje… To je dugoročni aranžman za njihove proizvođače – zaključuje Savić. On ne veruje da će autokomponentaši masovnije odlaziti iz Srbije.
Ostavi komentar