Beograđani će od 1. oktobra javni gradski prevoz plaćati 20 odsto više, saopštila je Gradska uprava. Zaposleni će kartu plaćati 3.216 dinara (sada je 2.680), dok će dopuna pojedinačne karte iznositi 72 dinara (sada je 60 dinara).
Povlašćene kategorije putnika, kao što su studenti, đaci, nezaposleni i invalidi i ubuduće će, kao i do sada, za dopunu „bus plus” kartice izdvajati 1.100 dinara.
Cene u Beču, Ljubljani, Zagrebu i BeograduTeško je upoređivati Beč, Ljubljanu, Zagreb i Beograd, kako zbog kvaliteta usluge, starosti vozila, veličine saobraćajne mreže, broja stanovnika tako i zbog neto godišnje plate. Nepobitna je činjenica da će radnik u Zagrebu za godišnju kartu izdvojiti 54.532 dinara, u Beču će istu takvu kartu, koju može koristiti i za pet linija metroa, a u prevoz može uvesti psa i bicikl, platiti 54.249,5 dinara, u Ljubljani 45.752,25 dinara, a u Beogradu nije određena godišnja cena, ali bi iznosila 32.160 dinara. |
Poslednje poskupljenje karata za prevoz bilo je 1. januara 2011. godine. Tada je cena goriva bila 105 dinara po litru, a sada je 55 dinara više ili čak 66 odsto je skuplje, što je u ovom slučaju neodrživo za normalno funkcionisanje GSP-a. Zbog toga su nadležni u najvećem gradskom prevozniku početkom avgusta zatražili da prevoz poskupi 20 odsto, što su nadležni u gradu prihvatili.
Osim u vozilima javnog gradskog prevoza višu cenu karte plaćaće i putnici u minibusovima. Za vožnju u udobnim i klimatizovanim vozilima putnici će davati 145 dinara što je 25 dinara više. Autoprevoznici novu višu cenu pravdaju cenom goriva koja je mnogo viša u odnosu na prošlu godinu.
– Dobili smo nalog od grada po kojem će cena karte za minibus poskupeti sa 120 na 145 dinara. U rešenju koje je stiglo navodi se da do 29. septembra moramo da popišemo sve karte i da ih dostavimo Direkciji za javni prevoz. Ovo je minimalno poskupljenje u odnosu na troškove – rekao je Ranko Kovačević, direktor Grupe privatnih autoprevoznika.
Ostavi komentar