U Srbiji je ove godine u odnosu na lane zabeležen pad prometa goriva za deset procenata. Za koji dan se očekuju pojeftinjenja od 1,5 do tri dinara po litru, a ukoliko se dinar stabilizuje na ovom nivou, moguć je i drugi talas sniženja. Ipak, činjenica je da se nikada nije manje vozilo nego sad.
Razloge za sve veći pad prometa goriva na stanicama širom Srbije najbolje ilustruje podatak da je, primera radi, ovog leta potrebno oko 1.500 dinara više u odnosu na prošlu godinu da bi se napunio rezervoar evrodizela.
| Imajući u vidu da je NIS spustio veleprodajnu cenu za 1,5 do 3 dinara po litru, u pomenutom udruženju očekuju da će i ostali trgovci sniziti u tom iznosu cene u maloprodaji. Toma Mićević, iz Udruženja benzinskih stanica Srbije, kaže da je i naftnim kompanijama u interesu da cene budu niže jer visoke cene ozbiljno smanjuju promet, što im nikako ne ide naruku. |
U Udruženju benzijskih stanica Srbije kažu da je i u okruženju evidentan pad prometa goriva, koji u Srbiji iznosi oko deset procenata, ali ističu da je gorivo u Srbiji jeftinije nego u zemljama okruženja.
Uprkos tome, građanin Srbije sa prosečnim primanjima može da kupi skoro dva puta manje goriva za svoju platu od komšije iz Hrvatske jer je njegova plata dva puta veća.
Dakle, u poređenju sa zemljama u regionu, benzin u Srbiji nije najskuplji jer su po cenama jače i Mađarska i Slovenija i Hrvatska, ali je zato u prosečna plata po nekoliko puta veća u odnosu na Srbiju u zavisnosti o kojoj zemlji okruženja se radi.
Realnost je sledeća - najčešće se u rezervoar sipa za popularnu “crvenu” (1.000 dinara), što vam donosi oko šest litara i prelazak manje od sto kilometara.
Ostavi komentar