Prosečna srpska porodica se vozi automobilom starijim od osam godina, vrednosti od 2.500 do 4.000 evra. Najčešće su to vozila marke „opel“, „fijat“, „folksvagen“, „reno“.
Iako cene polovnih automobilan nikada nisu bile niše, promet na auto pijaci u Bubanj potoku opao je za 30 odsto u poslednjih godinu dana. Kako kažu prodavci: Za sve je kriva kriza. Prodavci za ovu situciju krive opštu besparicu, ali i cenu goriva.
Najtraženiji automobili su i dalje četvorotočkaši marki „opel“, „fijat“, „reno“ ili „folksvagen“. Njihove cene se kreću 2.000 do 4.000 evra.
Što se tiče agregata to su svakako dizel motori, koje smatraju izdržljivijim, štedljivijim, snage od 1.500 do 2.000 kubika. Bitna stavka cena naknadne registracije.
Što se tiče samih modela popularni “Reno clio” sa dizel motorom od 1.500 kubika (2004. godište i pređenih 140.000 kilometara) može se naći po ceni od 2.300 evra. Popularni reno megani od 3.700 evra. 
“Opel corsu” možete pronaći po ceni od 2.200 evra, takođe sa dizel agregatom i pređenih preko 200.000 kilometara. Škoda Fabia 1.9 TDI iz 2004. godine sa pređenih 190.000 kilometara košta 4.500 evra.
Uvek popularni “pežo 206” iz 2002. godine koji sadašnji vlasnik ceni 2.300 evra.
Od automobila koji su nešto novijeg datuma tu je “opel corsa” 1.2 sa benzinskim motorom iz 2007. sa cenom od 5.600 evra. “Fiat Grande Punto” 1.3Mjet iz 2008. sa dizel motorom za koju vlasnik traži 4.700 evra.
Međutim ne treba zaboraviti da postojeću cenu automobila dodate cenu velikog i malog servisa, registracije, pa i prenosa vozila, što u krajnjoj računici može uvećati cenu vašeg “novog” ljubimca i za preko 500 evra.
Ostavi komentar