Pravilnici koji regulišu kako će se ubuduće sticati vozačka dozvola stupiće na snagu 25. oktobra. Buduće vozače očekuje, tvrde nadležni, bolja i savremenija obuka.Koliko će koštati dobijanje dozvole budući vozači još ne znaju. U svakom slučaju, biće to više nego sada, pa su zato ovih dana auto-škole „prebukirane“ polaznicima.
- U formiranju cene obuke moraće da se uzme u obzir i licenciranje instruktora i predavača, povećanje broja časova, nova oprema i vozila, izgradnja poligona... - kaže Petar Rašeta, generalni sekretar Zajednice auto-škola Srbije.
| Auto-škole će dobiti godinu dana da se usklade sa novim propisima i nabave moderne automobile, autobuse, kamione, motocikle... Procena je da će bar polovina auto-škola morati da stavi katanac u bravu, jer, iako je zakon predvideo da škola može da radi i sa samo tri licencirana instruktora, to neće biti ekonomski isplativo i preživeće samo najveći. |
- Ostaje da Vlada Srbije, a mi u to verujemo, onako pošteno saopšti koja je to najniža cena za dobijanje vozačke dozvole. Nadamo se da se neće ići na čuvanje „socijalnog mira“, jer to onda otvara mnogo prostora za zloupotrebe u auto-školama i korupciju - kaže Rašeta.
Kandidat za vozača ubuduće će morati da odsluša, u učionici i pod video-nadzorom, 30 čisto teorijskih časova od po 45 minuta i još deset časova takozvanih praktičnih vežbi.
Tek onda može da sedne za komande vozila i biće obavezan, u zavisnosti od kategorije za koju se obučava, da vozi od 20 do 40 časova. Ne više od dva časa dnevno. Zatim mora da pohađa obuku iz prve pomoći, pa tek kada položi taj ispit može da se nada dozvoli.
Zajednica auto-škola Srbije ima urađenu kalkulaciju cene obuke u školama. Cena polaganja prve pomoći ići će direktno na pleća kandidata i auto-škole sa tim iznosom neće imati nikakve veze.
Ostavi komentar