Tekst objavljen: 31.12.2012 10:40        


Poslednji mesec ove godine za Fijat Srbija biće značajan kao vreme u kom je završena instalacija najskuplje opreme na svetu. Posao je trajao četiri godine i vredan je više od milijardu evra, kaže Antonio Ćesare Ferara, direktor Fijat automobila Srbija.

"Srpski fijat" već razgrabljen u svetu

Samo za šest prethodnih meseci, u novoj fabrici u Kragujevcu i kod sedam ključnih kooperanata iz Italije, posao je našlo oko 2.900 radnika. Sada je Fijat Srbija spreman da proizvodi više od 17.000 automobila mesečno, navodi on.

- Prvih 30.000 automobila "fijat 500 L" su proizvedeni i praktično razgrabljeni - kaže Ferara. - Ne stižemo da napravimo odgovarajuće zalihe za izvozni vagonski i drumski saobraćaj. Dnevno proizvodimo oko 480 vozila, a na parkingu u ovom trenutku imamo tek oko 400 vozila. I taj kontingent automobila već narednog dana kreće put Evrope. Spremamo i automobil sa sedam sedišta. Taj posao ćemo završiti do polovine naredne godine.

Direktor Fijat automobila Srbija podseća i da je u delu fabrike poznatijem kao "Karoserija" montirano oko 320 robota, a u ostalim delovima firme još oko stotinu.

- Tvrdim da to nemaju druge kionkurentske fabrike - napominje Ferara. - Čovek može da pogreši, ali ovi kompjuteri najnovije generacije - nikako. Imamo program koji nam potvrđuje da nam je svaki šraf dobro postavljen. I za to kompjuter izbaciju odgovarajući sertifikat. To prilažemo svakom kupcu - od Amerike do Australije, ako je potrebno.

Za sada se u Kragujevcu ne odustaje od proizvodnje "punta". U pitanju je najprodavaniji Fijatov automobil koji je doživeo tri verzije i koji je prodat u skoro sedam miliona primeraka.

- Imamo dobar automobil koji je izuzetno tražen na tržištu severne Afrike - u Maroku, Tunisu i Egiptu - napominje Ferara. - Proizvodićemo ga sve dok postoji potražnja.

- O tome se manipuliše u medijima. Većina naših radnika nema staž duži od šest meseci i normalno je da oni primaju početanička primanja. Oni vuku prosek, koji ne predstavlja redovna prosečna primanja radnika koji, recimo, rade duže od deset godina. Ali, garantujem da svi radnici koji rade više godina, a njih je daleko više od 500 - primaju, u proseku, veću platu od prosečne u Srbiji. Šta je u tom slučaju prosek? I ti novi radnici koji ostanu na poslu mogu da očekuju veće plate.

 

PITAJ BESPLATNI KAMATICA SAVETNIK KOJI JE KREDIT NAJBOLJI ZA TEBE

Ostavi komentar


Pročitao/la sam i prihvatam uslove korišćenja




Povezane teme:
automobili fabrika automobila kragujevac fijat automobili srbija fijat 500l Fiat

Kalkulator dozvoljenog minusa
Dozvoljeni minus
Nedozvoljeni minus
dana