Posle kratkotrajnog prekida proizvodnje usled obustave isporuke delova, u Fijatovoj fabrici u Kragujevcu ponovo je uspostavljena montaža modela "500L”. Inače, od početka godine do kraja aprila u fabrici u Kragujevcu proizvedeno je 35.000 automobila.
Uglavnom su sva vozila namenjena izvozu, budući da je u Srbiji prodato svega 450 „velikih fića”, oko 1,5 odsto celokupne Fijatove proizvodnje u ovoj godini.
Subvencionisano zapošljavanje, u okviru kojeg „Fijat” od države dobija 10.000 evra za svako novootvoreno radno mesto, a zbog čega domaći model „500L” košta 4.600 evra manje od standardne verzije sa klimom, izgleda da još nije dalo očekivani rezultat.
U kragujevačkoj fabrici ove godine biće proizvedeno između 110.000 i 150.000 modela „500L” u različitim varijantama, a izvoz će biti usmeren ka čak 100 zemalja.
Ukupna dosadašnja ulaganja u fabriku su 1,2 milijarde evra, od čega je 350 miliona investirano u rekonstrukciji starih pogona Zastave, a 850 u nabavku opreme. Osim 3.000 radnika angažovanih na montaži automobila, Fijatovi kooperanti u Kragujevcu zaposlili su još 1. 200 radnika.
Ništa čudno, ne znam ni ko je očekivao da će biti veća prodaja.