Proizvođač iz Volfsburga će se od 2015. godine uključiti u tržište jeftinih automobila sa novim brendom. Prvo će se pojaviti limuzina sa četvoro vrata i cenom od 6.000 evra, a u Evropu će stizati iz fabrika u Indiji ili Kini.
(Darkone/CC-BY-SA 3.0/Wikimedia Commons)
Prema podacima, u svetu se godišnje proda više od osam miliona automobila jeftinijih od 10.000 evra - ili 13 odsto od ukupne prodaje. I, to nije kraj, jer su povoljni automobili sve traženiji.
| Auto Bild saznaje da će se u ranoj fazi razvoja pojaviti tri modela sa tri nivoa cene: četvorovratna limuzina će koštati oko 6.000 evra, karavan neće biti skuplji od 7.000 evra, dok će se komforni i praktični MPV nuditi za 8.000 evra. Naravno, u cenu nisu uključeni ni klima-uređaj, ni ESP, ni vazdušni jastuci, već je važno da se obezbedi što niža cena koja će "odzvanjati" u glavama potencijalnih kupaca. |
Do sada, najveće tržište je Kina na kojem se godišnje plasira 3,8 miliona sa cenom nižom od 10.000 evra. Dalje slede Indija sa 1,1 milionom automobila i Rusije sa 900.000 automobila. Evropa je sa 400.000 vozila (tri odsto ukupne prodaje) na kraju skale.
Međutim, situacija bi uskoro trebalo ozbiljno da se promeni, jer u igru želi da se uključi i Folksvagen koji cilja da postane proizvođač broj jedan.
Proizvođač iz Volfsburga je spreman da oživi zaboravljeni brend Vartburg, s tim što se automobili ne bi proizvodili u Nemačkoj, već u Indiji ili Kini.
Plan je da se novi modeli prodaju preko već postojeće mreže, a da se veća pažnja posveti prodaji preko interneta, kako bi se troškovi i marže maksimalno smanjili. Prvi model sa Folksvagenovim genima i oznakom Vartburga ili nekog drugog, novog brenda, možemo da očekujemo već krajem 2015. godine.
Ostavi komentar