DW:Senka nad Džermanvingsom u koji su polagane nade

KELN, 25. marta (Tanjug) - Džermanvings (Germanwings), ćerka-firma nemačke Lufthanze, od osnivanja, 2002. godine, razvila se u nosioca nade za nemačku kompaniju, ali je sve to zasenio jučerašnji pad aviona te firme na jugu Francuske, kad je u nesreći poginulo 150 osoba, navodi u analitičkom tekstu nemački javni servis Dojče vele. Lufthanzina ćerka-firma, koja uskoro treba da preraste u Jurovings, trenutno je treća po veličini avio-kompani

KELN, 25. marta (Tanjug) - Džermanvings (Germanwings), ćerka-firma nemačke Lufthanze, od osnivanja, 2002. godine, razvila se u nosioca nade za nemačku kompaniju, ali je sve to zasenio jučerašnji pad aviona te firme na jugu Francuske, kad je u nesreći poginulo 150 osoba, navodi u analitičkom tekstu nemački javni servis Dojče vele.
Lufthanzina ćerka-firma, koja uskoro treba da preraste u Jurovings, trenutno je treća po veličini avio-kompanija Nemačke. Raspolaže flotom od oko 85 aviona i zapošljava više od 2.000 ljudi.
Džermanvings je u suštini osnovan još 1997, kao ćerka-firma kompanije Jurovings Luftferkers (Eurowings Luftverkehrs AG). Tada se Džermanvings zvao Jurovings Flug (Eurowings Flug GmbH).
Sedište je od početka bilo u Kelnu, a Lufthanza je imala oko četvrtinu deonica. Pet godina kasnije, Jurovings Flug GmbH je preimenovan u Džermanvings GmbH, objavio je danas Dojče vele.
Sa pet aviona tipa A319-100, firma je tada, u novom ruhu, letela iz matičnog aerodroma Keln/Bon za omiljene turističke destinacije. Filozofija preduzeća bila je da se u korist jeftinijih avio-karata odustane od pojedinih besplatnih usluga u avionu. Kasnije su ponudjene dodatne tarife sa više udobnosti.
Usledilo je i širenje na druge aerodrome iz kojih su poletali i na koje su sletali avioni Džermanvingsa.
Od 2009. Džermanvings je potpuno u rukama Lufthanze. U okviru žestokih borbi konkurenata kada je reč o jeftinim letovima, ta ćerka -firma postajala je sve važnija za matičnu kompaniju, objašnjava Dojče vele.
Bivši šef upravnog odbora Lufthanze Kristof Franc jačanje Džermanvingsa proglasio je za prioritet. Godine 2011. Franc je najavio da će u toku 2012. sve Lufthanzine letove sa aerodroma u Štutgartu predati u ruke Džermanvingsu.
Kritičari su mu prebacivali da tako šteti imidžu premijum brenda, odnosno samoj Lufthanzi.
"Ne vredi nam da na tržište izlazimo s proizvodom visokog kvaliteta za koji mušterije više ne žele da plaćaju", branio je tada Franc tada svoju strategiju.
Njegov naslednik Karsten Špor bio je još radikalniji. U medjuvremenu je Džermanvings preuzeo sve unutarnemacke i evropske Lufthanzine letove, izuzev onih sa aerodroma u Frankfurtu na Majni i u Minhenu. Ove godine preduzeće je trebalo da po prvi put zabeleži jasnu dobit.
Medjutim, ime Džermanvings će uskoro nestati.