BEOGRAD, 17. marta (Tanjug) - Približno jedan od tri automobila koji je napravljen u Evropskoj uniji, proizvodi se u Češkoj, Mađarskoj, Rumuniji, Slovačkoj i Sloveniji, prema rezultatima istraživanja konsultantsko revizorske kompanije Dilojt.
Studija je pokazala da automobilska industrija beleži rast u centralnoj Evropi uprkos faktorima rizika u regionu, navela je kompanija Dilojt u saopštenju dostavljenom Tanjugu.
Rukovodioci u automobilskim industrijama iz šest centralnoevropskih zemalja koji su učestvoivali u anketi, smatraju da su tri konkurentne prednosti zemlje u kojoj posluju u odnosu na ostale članice EU - troškovi radne snage (75 odsto), dostupnost kvalifikovane radne snage (55) i poreski sistem (36 odsto).
Tri glavna nedostatka su, po mišljenju ispitanika, niska pouzdanost pravnog sistema (46 odsto), nedovoljno razvijen obrazovni sistem (38) i nedostaci saobraćajne infrastrukture (34).
Pošto je dostupnost kvalifikovanih radnika istaknuta kao važna prednost, nije iznenađujuće to što većina rukovodilaca investira u poboljšanje veština i kvalifikacija zaposlenih kroz interne treninge (89 odsto), saradnju sa školama i institucijama za treninge (64).
Na pitanje da li korupcija utiče na poslovanje u njihovim zemljama, većina rukovodilaca ne smatra da je to čest problem, 55 odsto njih kaže da to doživi ponekad, dok 40 odsto nema tu vrstu iskustva.
Velika većina anketiranih, njih 97 odsto, ne planira da preseli svoje proizvodne pogone u narednih pet godina.
Na pitanje koju bi zemlju izabrali za otvaranje novog objekta, 34 odsto je izabralo Poljsku, 16 odsto Bugarsku, a Mađarska i Rumunija su bile treći izbor sa 11 odsto.
Većina od 74 odsto ispitanih rukovodilaca je rekla da planira povećanje proizvodnih kapaciteta, dok samo 6,0 odsto nema planove za povećanje proizvodnje.
Na tom polju prednjače Bugari i Poljaci sa 80 odsto rukovodilaca koji planiraju proširenje, a Mađari su na začelju sa 64 odsto. Što se tiče investicionih planova, većina anketiranih kaže da planira da se fokusira na inovaciju proizvoda (76 odsto) i investira u znanje zaposlenih (66).
Iako su inovacije važna tema u mnogim industrijama, ispitanici iz automobilske industrije ne smatraju da će inovacije promeniti ovu industriju u narednih pet godina.
Dok je 43 odsto anketiranih fokusirano na inovativna rešenja, 57 odsto misli da to neće imati uticaja na proizvodnju u narednih pet godina, pokazuje istraživanje Dilojta.
Ostavi komentar