Uvode se nova, stroža pravila u međunarodnom prevozu tereta kombijima, prema kojima ugradnja tahografa postaje obavezna.
Cilj ove mere je smanjenje umora vozača i povećanje bezbednosti u saobraćaju. Za prevoznike to znači dodatne obaveze i troškove, dok se u domaćem prevozu pravila ne menjaju, prenosi Dnevnik.hr.
Tahograf je uređaj u teretnim vozilima i autobusima koji automatski beleži brzinu, pređeni put, kao i vreme vožnje, pauze i odmora vozača. Njegova osnovna svrha je kontrola radnog vremena, kako bi se sprečio zamor vozača i povećala bezbednost. Do sada je bio obavezan za vozila teža od 3,5 tone i prevoz putnika.
Nove obaveze i troškovi
Novi propisi obuhvataju i iznajmljena vozila. Zoran Kalauz iz kompanije Tahograf navodi da će firme koje iznajmljuju vozila morati da upozore klijente na nova pravila.
- Ako iznajmljujete kamion osobi koja će ga koristiti za komercijalni prevoz unutar Evropske unije, morate je upozoriti da mora preuzeti vozilo opremljeno tahografom za vožnju kroz zemlje poput Slovenije, Austrije i Mađarske - objasnio je Kalauz.
Pored ugradnje uređaja, vozači će morati da imaju i vozačku karticu, čije izdavanje košta oko 100 evra, što predstavlja dodatni trošak za mnoge. Bezbednost kao glavni razlog Iako nova pravila donose finansijsko opterećenje, njihov cilj je rešavanje problema bezbednosti i nelojalne konkurencije u transportu.
PREPORUKA
Skriveno dugme na pojasu koje vam štedi živce
vest
Ko hoće da vrati vozačku dozvolu - ovde može da zaradi 25.000 € zbog toga
vest
Nova pravila čekaju vozače već početkom jula
vest
Branko Trstenjački iz Udruženja za drumski prevoz upozorava da su nesreće izazvane umorom vozača česte.
- Ti ljudi često voze do granica izdržljivosti i precenjuju svoje sposobnosti. Kao prevozniku, dva puta mi se dogodilo da kombi udari u kamion u Nemačkoj i jednom u Francuskoj - vozač je zaspao za volanom - rekao je Trstenjački.
Ostavi komentar