BEOGRAD, 31. jula (Tanjug) - Evropska pravila i iskustva biće primenjena na srpskim prugama, rečeno je danas na sastanku generalnog direktora Železnica Srbije Miroslava Stojčića sa izvršnim direktorom Zajednice evropskih železnica i infrastrukturnih kompanija (CER) Liborom Lohmanom.
Pravno-institucionalni okviri za funkcionisanje evropskih železnica, najznačajnije aktivnosti EU i evropskih železnica u vezi sa železničkom regulativom i njihov uticaj na proces restrukturiranja srpskih železnica, upoznavanje sa aktivnostima koje predstoje novoformiranim železničkim kompanijama u Srbiji i modernizacija pruge Beograd - Budimpešta, bile su samo neke od tema sastanka poslovodstva srpskih železnica sa Lohmanom.
U razgovorima su sa srpske strane, pored Stojčića, učestvovali i predsednik Skupštine srpskih železnica Zoran Andjelković, kao i pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Nena Tomović, koje je posebno interesovalo da saznaju najaktuelnija dešavanja u Zajednici evropskih železnica, što ima veliki značaj u sklopu aktivnosti na restrukturiranju železničkog sektora u Srbiji. Lohman je tokom posete srpskim železnicama podsetio na sve aktivnosti koje je Zajednica evropskih železnica i infrastrukturnih kompanija realizovala u prethodnom periodu i upoznao ih sa aktuelnim i budućim projektima i zadacima CER-a.
Zajednica evropskih železnica i infrastrukturnih kompanija, sa sedištem u Briselu, okuplja železnička preduzeća, upravljače infrastrukture, prevoznike robe i putnika, a ima izuzetno značajnu i aktivnu ulogu u celokupnom procesu definisanja pravno-institucionalnog okvira za funkcionisanje evropskih železnica.
Reč je o organizaciji koja svojim aktivnostima nastoji da propisi koji se donose u EU ne budu na štetu železnice, nego u korist svih učenika na transportnom tržištu, a posebno korisnika transportnih usluga.
Lohman je govorio i o saradnji železnica u regionu sa ciljem povećavanja konkurentnosti, uvođenju obaveze javnog prevoza u putničkom saobraćaju i nadoknade za pristup infrastrukturi, kao i o ugovorima koje država treba da potpiše sa upravljačima infrastrukture i kompanijama za prevoz putnika.
On je izneo i niz prednosti i mana različitih sistemskih rešenja, ali i pozitivne i negativne primere u ovoj oblasti kada je reč o evropskim železnički kompanijama.
Na sastanku je bilo reči i o Evropskoj agenciji za bezbednost železnice, koja će kao centralizovan sistem početi da radi od 2018. godine, kao i o svim aspektima liberalizacije transportnog tržišta.
Posebno je govorio o Četvrtom železničkom paketu EU, kao velikom koraku ka stvaranju uslova za jedinstven evropski železnički prostor i konačnom definisanju okvira za funkcionisanje evropskih železnica.
Sa izvršnim direktorom CER-a razgovarano je i o tehničko-tehnološkim aspektima modernizacije signalno-sigurnosnih uređaja na pruzi Beograd-Budimpešta, s obzirom da je upravo Lohman autor regulativa za pojedine od predloženih sistema, saopštile su Železnice Srbije.
Ostavi komentar