Vrednost projekta procenjena na 10 milijardi evra, novi nuklearni nosač zameniće Charles de Gaulle i omogućiće projekciju vojne moći Francuske širom sveta
Francuska je zvanično pokrenula jedan od najvećih vojno-industrijskih projekata u svojoj istoriji - izgradnju novog nuklearnog nosača aviona, koji će biti najveći ratni brod ikada izgrađen u Evropi. Vrednost projekta procenjuje se na oko 10 milijardi evra, a brod bi u operativnu upotrebu trebalo da uđe 2038. godine.
Novi nosač aviona zameniće postojeći Charles de Gaulle, jedini francuski nosač aviona koji je u službi još od 2001. godine, prenosi BiznisInfo.ba.
Prema zvaničnim informacijama, novi nosač aviona imaće: deplasman od oko 78.000 do 80.000 tona dužinu od oko 310 metara širinu do 85 metara kapacitet za više od 30 borbenih aviona posadu od oko 2.000 ljudi nuklearni pogon, što mu omogućava dugotrajne misije bez dopune goriva. Time će postati najveći ratni brod ikada izgrađen u Evropi i jedan od tehnološki najnaprednijih na svetu.
Francuski predsednik Emanuel Makron potvrdio je projekat tokom obraćanja francuskim vojnicima u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, naglašavajući da je reč o strateškoj odluci.
- U vremenima nestabilnosti moramo biti snažni kako bismo sačuvali sigurnost i kredibilitet Francuske - poručio je Makron.
Prema njegovim rečima, novi nosač aviona predstavlja ključni deo francuske vojne strategije i sposobnosti delovanja širom sveta.
Izgradnja broda uključiće stotine kompanija i hiljade radnika, a očekuje se snažan podsticaj za francusku vojnu, brodograđevinsku i tehnološku industriju. Projekat će trajati više od decenije, a osim vojne uloge, ima i snažan industrijski i strateški značaj za evropsku odbrambenu autonomiju.
Novi nosač aviona biće ključni alat francuske mornarice u narednim decenijama i omogućiće: projekciju vojne moći širom sveta podršku NATO operacijama zaštitu strateških interesa Francuske upotrebu nove generacije borbenih aviona Iako će biti manji od američkih nosača klase Gerald R. Ford, francuski brod biće najveći i najmoderniji u Evropi.
Ostavi komentar