Sportski modeli su posebno istaknuti, ali je zanimljivo da i potpuno obični gradski automobili beleže rast
Tržište klasičnih automobila godinama pokazuje zanimljiv trend. Dok je fokus ranije bio na velikim modelima sedana premium proizvođača, danas vrednost kompaktnih i gradskih automobila iz 80-ih i 90-ih sve više raste.
To su modeli koji su obeležili jednu eru, ali su dugo bili zapostavljeni na tržištu polovnih automobila. Danas se to menja.Analiza holandskog AutoWeek-a, koja se poziva na podatke nemačke kompanije Classic Data, pokazuje da su cene brojnih hečbek modela značajno porasle u poslednjih nekoliko godina.
Sportski modeli su posebno istaknuti, ali je zanimljivo da i potpuno obični gradski automobili beleže rast.
1. Pežo 205 GTI 1.9 (1987-1989)
Ovaj model je dugo uživao kultni status. Njegova lagana konstrukcija, direktno upravljanje i živahan motor od 130 KS učinili su ga jednim od najuzbudljivijih modela "hot hatch" svog vremena.Bez moderne pomoći i sa minimalnom masom, pruža sirovo, analogno iskustvo vožnje koje danas gotovo više ne postoji.
Upravo ta autentičnost je jedan od glavnih razloga za povećanje cene. Pored toga, mnogi primerci su tokom godina uništeni ili loše održavani, pa očuvani modeli danas postižu visoke iznose.
Cena 2019 - 8.900 evra,
Cena 2026 - 18.900 evra,
Rast cene: +120 odsto.
2. Reno Tvingo (1993-1996)
Ovaj model (Renault Twingo) možda nije sportski automobil, ali je postao simbol jedne ere. Njegov atraktivan dizajn, veliki prozori i izuzetno fleksibilan enterijer sa kliznom zadnjom klupom čine ga iznenađujuće praktičnim čak i danas.
Upravo je ta kombinacija šarma i upotrebljivosti dovela do toga da Tvingo postane poželjan jangtajmer. Njemu u prilog ide i rastuće interesovanje za jednostavne, lagane automobile koji nude nešto drugačije od modernih modela.
Cena u 2019 - 1.900 evra,
Cena u 2026 - 3.500 evra,
Rast cene: +84 odsto.
3. Folksvagen Golf II GTI 16V (1986-1988)
Folksvagen (Volkswagen Golf II GTI) je jedan od ključnih modela u razvoju segmenta hot hečova.Verzija sa 16 ventila donela je dodatnu snagu i performanse, ali je zadržala i svakodnevnu upotrebljivost. Upravo je ta kombinacija učinila izuzetno popularnim u svoje vreme, a danas ga traže kolekcionari.
Kako broj sačuvanih primeraka opada, cene rastu, a interesovanje ne pokazuje znake jenjavanja.
Cena u 2019 - 9.200 evra,
Cena u 2026 - 16.500 evra,
Rast cene: +79 odsto.
PREPORUKA
Grande Panda među najpovoljnijim električnim automobilima
vest
Koliko kilometara smete da pređete kada vam se upali lampica u autu?
savet
Kako da prepoznate kad vam je menjač u kvaru - Mnogi ignorišu signale, a popravke su paprene
savet
4. Lanča Y10 Fajer (1985-1989)
Bila je pionir među malim lajfstajl automobilima. Kratka karoserija, zanimljiv dizajn i luksuzniji pristup segmentu izdvajali su je od konkurencije. Danas je sve teže pronaći dobar primerak, što dodatno povećava cenu. Modeli koji su sačuvani i nisu pretrpeli modifikacije su posebno traženi, jer je originalnost ono što ima najveću vrednost.
Cena 2019 - 1.900 evra,
Cena 2026 - 3.400 evra,
Rast cene: +79 odsto.
5. Ford Eskort XR3i (1986-1989)
Ford Eskort XR3i je Fordov odgovor na GTI. Iako možda nije imao isti status kao Golf, XR3i je nudio solidne performanse i prepoznatljiv dizajn. Danas je zanimljiv kao relativno pristupačan ulazak u svet klasičnih sportskih kompaktnih automobila.
Kako interesovanje raste, očekuju se dalja povećanja cena.
Cena u 2019 - 3.600 evra;
Cena u 2026 - 5.900 evra,
Rast cene: +64 odsto.
6. Honda Civic 1.6 VTEC (1989-1991)
Honda Civic sa VTEC motorom je bio tehnološki proboj svog vremena.Motor sa promenljivim vremenom otvaranja ventila omogućavao je kombinaciju svakodnevne upotrebljivosti i sportskih performansi.
Danas je ovaj tehnički aspekt jedan od glavnih razloga zašto ovaj model dobija na vrednosti, pored činjenice da je sve manje sačuvanih primeraka.
Cena u 2019 - 6.600 evra,
Cena u 2026 - 10.500 evra,
Rast cene: +59 odsto.
7. Folksvagen Polo G40 (1990-1994)
Folksvagen Polo G40 se ističe zahvaljujući kompresorskoj tehnologiji koja mu daje poseban karakter. Mali motor sa velikim potencijalom i specifičan zvuk čine ga jedinstvenim u poređenju sa konkurencijom.
Upravo ta posebnost ga čini zanimljivim za kolekcionare danas.
Cena u 2019 - 9.800 evra,
Cena u 2026 - 14.800 evra,
Rast cene: +51 odsto.
8. Opel Kadet GSi 16V (1988-1991)
Verzija Opel Kadet GSi bila je ozbiljan konkurent Golfu. Njegov snažan motor i dobra dinamika vožnje činili su ga veoma konkurentnim u svoje vreme. Danas se njegova vrednost sve više prepoznaje, što se ogleda u cenama.
Cena 2019 - 12.000 evra,
Cena 2026 - 17.500 evra,
Povećanje cene: +46 odsto.
9. Citroën BX 16V (1989-1992)
Citroën BX nudi neobičnu kombinaciju hidropneumatskog vešanja i sportskih performansi.Ova kombinacija ga izdvaja iz mase, a njegova retkost dodatno povećava njegovu vrednost na tržištu.
Cena 2019 - 7.500 evra,
Cena 2026 - 10.500 evra,
Povećanje cene: +40 odsto.
10. Toyota Corolla Liftback (1979-1983)
Toyota Corolla liftback je danas redak i tražen model. Njegov dizajn i pouzdanost čine ga zanimljivim za kolekcionare, a njegova sve manja dostupnost dodatno povećava cene, piše Jutarnji.hr
Cena 2019 - 7.100 evra,
Cena 2026 - 9.600 evra.
Ostavi komentar