Iako na prvi pogled deluje neobično, izbor gradskog automobila za najbolji polovni porodični auto zapravo i nije iznenađenje.
Kad god stručnjaci biraju najbolji polovni porodični automobil godine, obično se očekuju kompaktni modeli proizvođača poput Toyote, Škode ili Audija. Međutim, prema najnovijoj analizi Carwowa, pobednik za 2025. godinu dolazi iz potpuno druge kategorije.
Titulu je poneo Volkswagen Polo, mali automobil koji se najčešće povezuje sa gradskom vožnjom, a ne sa porodičnim standardima. Ipak, upravo je Polo pokazao da klasična gradska klasa „starog kova“ i dalje može da nadmaši SUV-ove i hatchback modele više klase.
Potrebno je samo ponuditi pravu kombinaciju prostora, udobnosti, tehnologije i niskih troškova vlasništva. Carwow svoj izbor zasniva na nekoliko ključnih kriterijuma, a prvi među njima je prostor. Iako pripada klasi malih automobila, Polo nudi kabinu koja je u praksi klasu iznad.
Pozadi ima iznenađujuće mnogo mesta, sa prostorom za glavu i noge gotovo jednakim onom u Volkswagenu Golfu, što znači da deca, ali i odrasli putnici, ne moraju da prave velike kompromise. Time Polo automatski nadmašuje konkurente poput Fieste ili Corse, koji zaostaju upravo u svakodnevnoj praktičnosti.
Drugi razlog popularnosti je osećaj premijum kvaliteta. Carwow ističe da Polo u unutrašnjosti deluje gotovo luksuzno za gradski segment. Materijali, ergonomija i preglednost instrumenata podsećaju na veće modele iz Wolfsburga, a prtljažnik zapremine 351 litar, koji se može proširiti na više od 1.100 litara, čini ga ozbiljno upotrebljivim porodičnim automobilom.
Roditelji koji svakodnevno prevoze kolica, torbe i sportsku opremu znaju koliko znači tih nekoliko dodatnih litara. Treći adut je isplativost. Cene polovnih primeraka su pristupačne, što ga čini jednim od najpovoljnijih izbora za porodicu koja želi pouzdan, bezbedan i moderan automobil bez visokih mesečnih troškova.
Ni troškovi vlasništva nisu zanemarljivi, jer je Polo poznat po skromnoj potrošnji goriva i niskim servisnim izdacima. Široka ponuda motora dodatno doprinosi njegovoj privlačnosti. Osnovni 1.0 MPI nudi skromne performanse, sa ubrzanjem do 100 km/h za oko 15 sekundi i maksimalnom brzinom od 170 km/h, ali je za većinu vozača sasvim dovoljan.
Oni koji žele više živahnosti biraju verzije 1.0 TSI, dok vrh ponude predstavlja Polo GTI sa 2.0 TSI motorom. Sa ubrzanjem do 100 km/h za 6,5 sekundi i maksimalnom brzinom od 240 km/h, GTI ostaje jedan od najzabavnijih malih sportskih automobila u Evropi. Tako Polo pokriva sve - od skromnih performansi do pravog hot-hatch uzbuđenja.
Iako na prvi pogled deluje neobično, izbor gradskog automobila za najbolji polovni porodični auto zapravo nije iznenađenje. Dok proizvođači i tržište sve više favorizuju nepotrebno velike SUV-ove, jedan tradicionalni gradski hatchback podseća koliko dobro izbalansiran mali automobil može biti više nego dovoljan.
Veličina nije presudna, već kvalitet prostora, pouzdanost i osećaj da vozite automobil koji će, bez obzira na godinu proizvodnje, još dugo služiti.
Ostavi komentar