Deonica puta Mateševo - Andrijevica vredna 694 miliona evra, druga deonica ključnog infrastrukturnog projekta u Crnoj Gori finansira se uz podršku EBRD-a i EU, a radovi bi trebalo da traju pet godina.
Počinju pripremni radovi na jednoj od najvažnijih deonica auto-puta Bar - Boljare, Mateševo - Andrijevica, čime Crna Gora ulazi u novu fazu realizacije ovog strateškog infrastrukturnog projekta. Ova deonica, koja predstavlja nastavak već otvorenog dela od Smokovca do Mateševa, trebalo bi da značajno unapredi saobraćajnu povezanost severa zemlje i poveže ga sa centralnim i južnim delom Crne Gore.
Monteput je sredinom januara, nakon sprovedene tenderske procedure u skladu sa pravilima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), izabrao konzorcijum Power China Stecol - PCCD za projektovanje i izgradnju deonice Mateševo - Andrijevica. Ugovor je potpisan krajem februara, a vrednost ponude iznosi gotovo 694 miliona evra. Ova trasa, duga oko 23 kilometra, finansiraće se delom iz državnog budžeta Crne Gore, kao i iz kredita EBRD-a od 200 miliona evra i granta Evropske unije od 150 miliona evra.
Ugovor o grantu za finansiranje ove saobraćajnice potpisan je u martu. Izabrani konzorcijum imaće pet godina za projektovanje i izgradnju deonice auto-puta od Mateševa do Andrijevice, nakon čega sledi još dve godine za otklanjanje eventualnih nedostataka.
Monteput je početkom februara sa italijanskom firmom IRD Inženjering potpisao ugovor o pružanju konsultantskih usluga nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na drugoj deonici auto-puta. Vrednost ugovora iznosi 14.448.630 evra bez uračunatog PDV-a, dok je planirano vreme pružanja usluga 90 meseci, uključujući i period za otklanjanje eventualnih nedostataka.
Prva deonica auto-puta, Smokovac - Mateševo, otvorena je u julu 2022. godine i izgradila ju je kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC). Ta deonica, duga oko 41 kilometar, ocenjena je kao jedan od najsloženijih infrastrukturnih poduhvata u regionu, s obzirom na veliki broj mostova i tunela. Auto-put Bar - Boljare planiran je u ukupnoj dužini od oko 165 kilometara i podeljen je u više faza.
PREPORUKA
Šta znači "pravilo 20 sekundi" i kada će se primeniiti na srpskim auto-putevima
vest
Crna Gora uzima kredit od 200 miliona evra za izgradnju autoputa
vest
Koliko plaćate ako izgubite karticu za putarinu?
vodic
Ostavi komentar