Tesla se kreće ka još jednoj godini smanjenja prodaje nakon što je objavila drugi uzastopni pad kvartalnih isporuka, a slična je situacija i sa Rivijanom
Prema pisanju Rojtersa, razlozi za ovo su desničarski politički stavove izvršnog direktora Ilona Maska i stara, neosvežena ponuda vozila koja je odbila neke kupce.
Proizvođač automobila sada mora da isporuči više od milion vozila u tipično snažnoj drugoj polovini godine kako bi izbegao još jedan godišnji pad prodaje – zadatak za koji neki analitičari kažu da bi mogao biti težak zbog ekonomske nesigurnosti izazvane carinama i pretnji da se postepeno ukinu ključni podsticaji za električna vozila u okviru sveobuhvatnog poreskog zakona administracije Trampa, uključujući kredit od 7.500 dolara na novu prodaju i lizing.
Isporuke su pale za 13,5 odsto u drugom kvartalu, što je premašilo očekivanja analitičara čak i nakon što je Mask u aprilu rekao da je prodaja prevazišla očekivanja. Ipak, akcije, koje su ove godine pale za oko četvrtinu, porasle su za 4,5 odsto jer je pad bio manje ozbiljan od najmračnijih očekivanja analitičara, delimično zahvaljujući skromnom oporavku potražnje na konkurentnom kineskom tržištu, gde je osveženi Model Y dobio na značaju.Neki investitori su pozdravili brojke, mada sa oprezom.
- Potrebne su vam dve tačke da biste povukli crtu. Mislim da se ne možete previše uzbuđivati dok ne dobijete neku potvrdu (o oporavku potražnje) - rekao je savetnik kompanije Camelthorn Investments, Šon Kembel, koji lično drži akcije Tesle. - Imali smo toliko loših vesti – skoro svaka dobra vest će pomoći u ovom trenutku. Iako se Tesla oslanjala na ponude kao što je jeftino finansiranje kako bi podstakla potražnju, još uvek nije predstavila dugo obećane jeftinije modelena tržištu gde elegantna i funkcionalna električna vozila njenih kineskih rivala osvajaju kupce.
Tesla je saopštila da će početi da proizvodi jeftinije vozilo – očekuje se da će biti uprošćeni Model Y – do kraja juna, ali je Rojters u aprilu izvestio da je proizvodnja odložena za najmanje nekoliko meseci. Eskalacija sukoba između Maska i američkog predsednika Donalda Trampa oko poreskog zakona takođe je zabrinula investitore, jer bi potencijalno mogla da otuđi više kupaca nakon što je Maskovo prihvatanje desničarske politike smanjilo potražnju u Evropi i SAD i povećalo regulatorni nadzor nad robotaksijima koji su ključni za njenu procenu vrednosti od skoro bilion dolara.
Rivijan Automotiv je takođe objavio nagli pad isporuka u drugom kvartalu, jer potražnja za njihovim električnim vozilima trpi udarac zbog jake konkurencije i ekonomske neizvesnosti izazvane carinama, što je dovelo do pada akcija za više od dva odsto. Trgovinske carine koje je uveo američki predsednik Tramp dovele su do naglog rasta troškova proizvodnje u sektoru, a proizvođači automobila se bore da reorganizuju lance snabdevanja kako bi ublažili udarac po svoje poslovanje.
Rivijan je isporučio 10.661 vozilo u kvartalu koji se završio 30. juna, što je pad od 22,7 odstou odnosu na isti kvartal prošle godine, ali je u skladu sa procenama Vizibl Alfe. Izgledi za prodaju proizvođača električnih vozila takođe su pod pritiskom zbog zakona koji su prošle nedelje objavili republikanci u američkom Senatu, a kojim se 30. septembra ukida poreski kredit od 7.500 dolara na prodaju i lizing novih električnih vozila. Rivianova vozila nisu ispunjavala uslove za poreski kredit, ali je kompanija koristila rupu u zakonu o lizingu da bi iskoristila podsticaj.
- Sada kada poreski kredit nestaje, nestaje i ta rupa. To će imati negativan uticaj u bliskoj budućnosti jer će rezultirati skupljim automobilima - rekao je Andres Šepard, viši analitičar akcija u Kantor Ficdžeraldu. Rivijan je proizveo 5.979 jedinica u kvartalu, u poređenju sa procenama od 11.330 jedinica, prema četiri analitičara koje je anketirao Vizibl Alfa.
Ostavi komentar