BEOGRAD, 24. marta (Tanjug ) - Potpredsednik vlade i ministar gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je danas da "Železnice Srbije" brže smenjuju ljude nego što realizuju projekte i da će u narednom periodu informisati vladu o problemima u tom preduzeću koje nepovlači odobrene kredite.
BEOGRAD, 24. marta (Tanjug ) - Potpredsednik vlade i ministar gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je danas da "Železnice Srbije" brže smenjuju ljude nego što realizuju projekte i da će u narednom periodu informisati vladu o problemima u tom preduzeću koje nepovlači odobrene kredite.
Mihajlović je, nakon potpisivanja Kolektivnog ugovora za radnike Železnica Srbije, rekla da plan poslovanja tog preduzeća još nije usvojen zato što poslovodstvo još nije prihvatilo sugestije resornog ministarstva.
"Još par dana ćemo im dati da to urade", rekla je Mihajlović odgovarajući na pitanja novinara objašnjavajući da se sugestije tog ministarstva odnose na prihode i da su suštinske za poslovanje Železnica.
Mihajlović je rekla da prihodi od prevoza putnika mogu da budu mnogo veći i da projekti moraju da se ubrzaju.
Prema njenim rečima, "Železnice Srbije" su za čak 70 odsto manje produktivne od železnica u Evropi.
Mihajlović je rekla da ukupna vrednost projekata koje realizuju Železnice Srbije iznose 3, 5 milijarde evra i da većina njih stoji.
Ona je rekla da su, iako je danas potpisan Kolektivni ugovor, Železnice pripremile smenu velikog broja ljudi.
Mihajlović je podsetila da su srpske železnice u fazi restrukturiranja i da se sve odvija kako je i najavljeno odnosno da će do 31. marta biti pripremljeni osnivački akti za četiri posebna preduzeća na koje će biti podeljene Železnice i da će ta preduzeća od 1. jula početi da funkcionišu, a to su Železnice ad, preduzeće za prevoz putnika, tereta i železničku infrastrukturu.
Ona je poručila da je cilj da se postepeno smanje subvencije koje se izdvajaju za Železnice i da će tek u septembru, na osnovu procene, biti poznato da li postoji višak radnika u tom srpskim železnicama.
"Železnice dobijaju 10 milijardi dinara subvencija godišnje i projekti moraju brže da se realiziju jer novac od subvencija nije naš već novac gradjana Srbije", rekla je Mihajlović.
Ona je takodje navela da bilo koji direktori nekog državnog preduzeća "mogu da budu izbrani koliko hoće", ali su dužni da se ponašaju u skladu sa politikom Vlade Srbije.
Kolektivni ugovor za Železnice Srbije potpisali su ministarka Mihajlović, čelnici "Železnica Srbije" i predstavnici četiri reprezentativna sindikata.
Kolektivni ugovor u Vladi Srbije u ime tog preduzeća potpisao je generalni direktor Miroslav Stojčić.
U ime svih zaposlenih, Kolektivni ugovor potpisali su i predsednici četiri reprezentativna železnička sindikata - predsednik Sindikata železničara Srbije Dragan Randjelović, predsednik Sindikata izvršnih službi srpskih železnica Nebojša Nikić, predsednik Sindikata radnika železničke infrastrukture Perica DJordjević i predsednik Saveza sindikata železničara Srbije Milan V. Veljković.
Stojčić je rekao da u srpskim železnicama postoje kadrovski problemi i da su nužme promene po tom pitanju da bi mogla da se sprovede reforma i svi planovi.
Kada je reč o kreditima, Stojčić je kazao da sa svojim saradnicima pokušava da ubrza procedure za realizaciju projekata za koje su već odobreni krediti, kao i da su projekti ukočeni zbog problema iz prethodnog perioda.
Čelnici tih sindikata su poručili da će pomoći vladi i poslovodstvu srpskih železnica u ostvarivanju predvidjenih ciljeva.
Nikić je, takodje, pozvao poslovodstvo Železnica da ubrzaju realizaciju projekata i odobrenih kredita navodeći da se na pojedine čeka već osam godina.
Ostavi komentar