Četiri aviona tipa G4 ("supergaleb") koja se nalaze u posedu Vojnog vazduhoplovstva Crne Gore, neće se prodavati, jer o tome nije doneta odluka, niti je planirano da Ministarstvo odbrane ovo pitanje kandiduje Vladi Crne Gore na razmatranje u toku godine.
(Mulag/ CC-BY-SA 3.0/ Wikimedia Commons)
Time su demantovane priče da će preostale četiri letelice, nasleđene iz bivše JNA, biti prodate do kraja 2012. Inače, vest koja se pojavila u crnogorskim medijima kako Crna Gora ostaje bez sopstvene "zaštite" svog neba uzburkala je duhove pod Lovćenom. Nije tajna da avioni odavno ne lete, ali ...
| Pet "supergalebova" prodato je za 250.000 dolara (50.000 po komadu), državnoj kompaniji MDI na poverljivom tenderu, da bi potom oni bili izvezeni iz Crne Gore i prodati susednoj Hrvatskoj. Dva aviona su prodata u delovima, pa su preostala četiri "galeba", uprkos tome što im je vek trajanja prilično istekao, ostala na pisti baze u Golubovcima, u Zeti. |
Avioni su potrebni ratnom vazduhoplovstvu - makar i u delovima. Ali i Hrvati su zainteresovani.
Inače, Vazduhoplovstvo Crne Gore poseduje 14 helikoptera, tipa "gazela". Prioriteti u narednom periodu su izgradnja sistema nadzora vazdušnog prostora i sposobnosti razmene podataka sa NATO, dalji razvoj projekta Regionalnog centra za obuku pilota, kao i iznalaženje načina za nabavku dva multifunkcionalna srednja transportna helikoptera, poručuju iz vojnog ministarstva.
Kada je Crna Gora pre šest godina obnovila nezavisnost, u vojnoj bazi u Golubovcima ostalo je 17 aviona tipa G4, četiri "utve", šest helikoptera Mi-8, koliko i "gazela". U međuvremenu je Ministarstvo odbrane Crne Gore, na osnovu međudržavnog sporazuma Srbiji, vratilo šest aviona G4.
Ostavi komentar