U prva tri dana Salona automobila u Beogradu, poseta ne obara rekorde, ali izgleda da su svi koji su rešili da kupe kola čekali baš sajam - i popuste. Najveće olakšice daje Fijat za model 500L, a gotovo sve premijere automobila su kaparisane ili prodate.
Iako poseta nije rekordna, interesovanje za beogradski Sajam automobila je dobro. Najskuplji modeli i premijere su već kaparisani, ali najveće gužve su na štandovima na kojima se prodaju najjeftiniji modeli, do 10.000 evra.
Kao i obično, sajam je mesto gde se više gleda nego kupuje. Podatak da je prošle godine prodato samo 24.000 novih vozila pokazuje da je tržište palo za gotovo 50 odsto u odnosu na 2008. godinu.
Zbog straha od gubitka posla i krize, sve se više izbegava odloženo plaćanje kroz kredit ili lizing.
Najveće interesovanje je za fijat 500L. Kako saznajemo, jedna auto kuća je, za samo za dva dana, imala 50 probnih vožnji i izdala 60 profaktura. Snižena kamata od 1,95 odsto za taj model važi do kraja sajma, i to u svim prodajnim salonima u zemlji, a posle sajma kamata će biti tri odsto.''
Kupci su veoma zahtevni i da bi kupili automobil, na sajam dolaze i po dva-tri puta.
Sajam koji je u toku pokazaće dalja kretanja na auto tržištu. Cene automobila u odnosu na ponudu nikada nisu bile povoljnije, ali, isto tako, kupci nikada nisu imali manje novca.
Ostavi komentar