Turističkoj inspekciji stiglo 17 prijava zbog doplata za gorivo. Kada agencije imaju pravo da traže dodatni novac, a kada putnici mogu da ospore poskupljenje?
Mnogi putnici koji su mislili da su letovanje platili do poslednjeg centa doživeli su neprijatno iznenađenje nekoliko dana pred polazak. Zbog rasta cena avio-goriva, pojedine turističke agencije tražile su dodatne doplate koje su u nekim slučajevima dostizale i 100 evra po putniku. Zbog ovakve prakse, turističkoj inspekciji je od 1. maja do 20. jula stiglo 17 prijava građana koji su se žalili na povećanje cena aranžmana i nedovoljno jasna objašnjenja agencija.
Od uzbuđenja zbog predstojećeg odmora do neočekivanog troška - tako bi se ukratko mogla opisati situacija u kojoj su se našli pojedini srpski putnici kojima je neposredno pred put zatražena doplata za gorivo. Zaštitnici potrošača upozoravaju da turističke agencije ne mogu samostalno da uvode ovakve troškove bez odgovarajuće dokumentacije.
- Agencija treba da pribavi obaveštenje od avio-kompanije o doplati za gorivo, a ne da sama antidatira ugovor, ubacuje doplatu za gorivo i šalje putniku. To je očigledna malverzacija - ističe Dejan Gavrilović iz Udruženja potrošača „Efektiva“ za RTS.
Sa druge strane, turističke agencije i avio-kompanije imaju pravo da traže doplatu ukoliko je došlo do značajnog povećanja cene goriva. Takva mogućnost predviđena je ugovorima koje avio-kompanije i agencije zaključuju mesecima pre početka turističke sezone, na osnovu tadašnjih cena nafte, a propisana je i Zakonom o zaštiti potrošača i Zakonom o turizmu.
Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Srbije (JUTA), Aleksandar Seničić, podseća da svaki putnik ima pravo da zatraži obračun doplate.
- Tu kalkulaciju ne pravi turistička agencija, već avio-kompanija. Agencije u takvim situacijama putnicima mogu da dostave komunikaciju između avio-kompanije i agencije, odnosno dokument kojim se potvrđuje da je doplata za gorivo upravo u iznosu koji se traži - objašnjava Seničić.
Analitičar Petar Vojinović navodi da su doplate za gorivo postale posledica poremećaja na tržištu izazvanih geopolitičkim krizama i rastom troškova nabavke avio-goriva.
- Avio-kompanije, u zavisnosti od situacije na tržištu, uvode doplate na standardne troškove koji čine cenu avionske karte. To je praktično jedini, ali i transparentan tržišni mehanizam kojim mogu makar delimično da nadoknade neplanirano povećanje cena goriva - kaže Vojinović.
PREPORUKA
Kad je najjeftinije da kupite avionsku kartu? Samo jedan dan u nedelji je ključan
savet
Štede bukvalno na svemu, a sad ukidaju i papirne karte
vest
Avionske karte za svega 19 € - Ponuda važi do kraja dana, a evo gde sve možete jeftino da otputujete
vest
Situacija je drugačija kada putnici avionsku kartu kupuju direktno od avio-kompanije. U tom slučaju nema naknadnih doplata, jer je konačna cena poznata u trenutku kupovine.
- Danas, ako kupite kartu za septembar, oktobar ili decembar, cenu koju ste platili - platili ste. Naknadne doplate ne postoje - navodi Boško Rupić iz Er Srbije.
Prema podacima nacionalne avio-kompanije, cene povratnih karata za evropske destinacije danas su više za oko 20 do 30 evra nego pre početka sukoba na Bliskom istoku. Dok cene goriva nastavljaju da osciliraju, putnici koji planiraju odmor trebalo bi da imaju u vidu da cena turističkog aranžmana u određenim slučajevima može biti korigovana, ali samo pod uslovima propisanim zakonom i ugovorom.
Od 1. maja do 20. jula turističkoj inspekciji stiglo je 17 prijava putnika. Najviše primedbi odnosilo se na samo poskupljenje, ali i na činjenicu da pojedini putnici nisu bili dovoljno informisani o mogućnosti doplate ili nisu bili zadovoljni obrazloženjem turističkih agencija. Do sada je pet slučajeva rešeno dogovorom između putnika i agencija.
Ostavi komentar