Najveći kineski proizvođač električnih automobila odlučio je udari na konkurenciju damping cenama. Još nije izvesno ko će pobediti u ovom okršaju ali očito da kineske kompanije imaju dovoljno zaliha i veliku zaleđinu kad mogu da priušte ovako sniženje cena njihovih modela
S druge strane, pitanje je može li to konkurencija dugoročno može da prežive ovakav udar.
Novi talas kineskog rata cena za električna vozila potresa industriju
U Kini besni pravi cenovni rat, mada neki kažu da je ta sintagma možda čak i eufemizam - jer situacija je mnogo žešća.
Očigledno je da ekstremna smanjenja cena kompanije BYD primoravaju konkurente da reaguju.
Sada se na kineskom tržištu prodaju potpuno novi električni automobili već od 7.500 evra. Kupci mogu da pronađu plagin hibride, SUV vozila za deset hiljada evra. U Evropi se takvi modeli prodaju između 25.000 i 30.000 evra.
Sada je „Gili“, inače vlasnik „Volva“, drastično smanjio cene nekoliko svojih modela, prenosi „Revijahak“.
Njihova marka „galaksi“ sada nudi vremenski ograničene popuste na sedam modela. Između ostalog, njen popularni porodični električni automobil „hinguan“ (dug 4.135 mm, sa 80 KS i dometom od 310 km) sada je u prodaji za nešto manje od 8.300 evra, a ranije je koštao oko 9.500.
Svako ko zameni svoj stari automobil može da dobije i dodatnu podršku, a tu su i državne subvencije.
U evrima to znači da možete uštedeti još skoro 3.700 evra na ceni automobila. Dakle, kolokvijalno rečeno, možete ga dobiti za „sitniš".
Međutim, „Gili“ i BYD nisu jedini koji snižavaju cene. Kineski IM Motors i Leapmotor sada nude popuste do 30 odsto na određene modele. To se uglavnom odnosi na veće električne SUV modele u srednjoj klasi.
Činjenica da se i „Gili galaksi“ sada ozbiljno uključuje pokazuje da je pritisak žestok i da je borba za kupce na najvećem svetskom tržištu električnih automobila tek počela.
Evropskim i japanskim konkurentima, pa i američkom „Tesli“ biće teško da izdrže ovaj pritisak domaćih kineskih marki.
Ostavi komentar