Ko će popuniti nova radna mesta domaći ili strani radnici i dalje je nepoznanica. Konkurs je stalno otvoren. U kragujevačkoj fabrici su spremni i za prozvodnju sitroena C3, jer ima istu platformu kao i Grande Panda.
Dok u svetu otpušta, Stelantis u Kragujevcu traži nove radnike. Oko 2.800 zaposlenih, ne može da dostigne planiranu proizvodnju od 500 vozila dnevno.
- Na ispomoći su trenutno u Fijatu i radnici iz Maroka, ima ih oko 90, ima nešto Italijana. Ima nagoveštaja što će doći u slučaju potrebe, da će doći iz drugih Stellantisovih fabrike iz Evrope, iz Španije, Poljske - kaže Ivan Ristić, predsednik Samostalnog sindikata FCA Srbija.
Kamen spoticinja za domaće radnike početna neto zarada koja u proseku iznosi do 80.000 dinara. Globalno tržište se menja pa seljenje roba, kapitala i ljudi, nije novina, kažu ekonomisti. A Srbija je uveliko deo tog tržišta radne snage.
- Tržište radne snage u Srbiji je značajno postalo dublje, naša prosečna zarada je skočila u onoj meri koja može da bude primamljiva i naš minimalac, a i prosečna zarada primamljiva i inostranim radnicima, pre svega iz Afrike i Azije - objašnjava za RTS ekonomista prof. dr Petar Veselinović.
Grande panda u hibridnoj i električnoj verziji strateški je model Fijata. Od početka životnog ciklusa velika potražnja za "velikim medom" u evropskim zemljama. Uvođenje još jedne smene je neminovnost.
- Operativno je potrebno oko 800 radnika za pokretanje još jedne smene. U toku oktobra će se pokrenuti i treća smena, koja će biti za neko vreme potpuno operativna - kaže Ivan Ristić, predsednik Samostalnog sindikata FCA Srbija.
Dr Veselinović smatra da će to povećavanje proizvodnje kroz uvođenje treće smene značajno doprineti i povećavanju brutno domaćeg proizvoda, ali i izvoznim performansama.
- Ovi prvi kontingenti Grande Panda u najvećoj meri idu prema izvozu i poboljšavaju tu platno-bilansnu poziciju Srbije u onoj meri koliko je to moguće - smatra prof. dr Petar Veselinović, ekonomista.
Ko će popuniti nova radna mesta domaći ili strani radnici i dalje je nepoznanica. Konkurs je stalno otvoren. U kragujevačkoj fabrici su spremni i za prozvodnju sitroena C3, jer ima istu platformu kao i Grande Panda.
Ostavi komentar