Ponovno uspostavljanje železničke veze između Beograda i Budimpešte po ceni od oko 25 evra u jednom smeru mnogima je zazvučalo kao iznenađujuće povoljna vest
Nova pruga, koja je deo modernizovanog koridora između Srbije i Mađarske, vraća voz kao ozbiljnu opciju za putovanje između dva glavna grada, i to po ceni koja je, barem na prvi pogled, konkurentna evropskim standardima.
Prema najavama, karta u jednom pravcu trebalo bi da košta oko 25 evra. Za relaciju koja povezuje dve prestonice i prelazi državnu granicu, to je iznos koji je bliži cenama regionalnih nego zapadnoevropskih međunarodnih linija.
Kako stvari stoje u ostatku Evrope?
Putovanje vozom između velikih evropskih gradova često je znatno skuplje. Na primer, karta između Pariza i Brisela obično se kreće od tridesetak do šezdesetak evra. Slično je i na relaciji Amsterdam - Pariz, gde cena neretko prelazi 70 ili 80 evra, posebno ako je reč o brzim vozovima.
Putovanje ispod Lamanša, linijom kojom upravlja Eurostar, između Londona i Pariza, retko se može naći za manje od 55 evra.
Ni unutrašnji saobraćaj u velikim državama nije nužno jeftin. U Nemačkoj, karta Berlin - Minhen može biti povoljna ako se kupi unapred, ali redovne cene često idu i do 80 ili 90 evra. U Španiji, na brzoj pruzi Madrid - Barselona, raspon cena je širok, ali standardne karte lako prelaze 50 evra.
Evropske analize godinama ukazuju na to da su zapadna i severna Evropa u proseku skuplje kada je reč o železničkom prevozu, dok su zemlje centralne i istočne Evrope pristupačnije. U tom kontekstu, 25 evra za put između Beograda i Budimpešte deluje razumno, pa čak i povoljno. Posebno ako se ima u vidu da je reč o međunarodnoj ruti i o projektu koji je podrazumevao veliku infrastrukturnu modernizaciju.
Naravno, cena nije jedini faktor. Putnici će jednako pažljivo gledati koliko traje putovanje, koliko ima polazaka dnevno i kakav je komfor u vozu. Ali, već sada je jasno da nova linija ne ulazi na tržište sa previsokom cenom.
Naprotiv, sa 25 evra po pravcu, Beograd i Budimpešta dobijaju železničku vezu koja je, bar kada je reč o ceni karte, sasvim uporediva, a često i povoljnija od mnogih sličnih relacija širom Evrope.
PREPORUKA
Kreću prvi vozovi na pruzi Beograd - Budimpešta
vest
Voz koji menja turizam, a karta košta manje od 3 evra
vodic
Kinezi prave voz koji će ići 450 km/h
vest
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama uslova korišćenja portala kamatica.com i Zakonom o javnom informisanju i medijima.
Ostavi komentar