U zemlji u kojoj niču nove zgrade na svakom koraku, jedno zanimanje postaje sve traženije i sve ređe
Reč je o serviserima i monterima liftova, poslu bez kojeg savremeni gradovi ne mogu da funkcionišu, ali za koji se u Srbiji gotovo niko ne školuje.
U Beogradu liftovi svakodnevno prevezu stotine hiljada ljudi, a prosečna starost mnogih prelazi četiri decenije. Iako je njihov projektovani vek oko 25 godina, veliki broj i dalje je u upotrebi, što dodatno povećava potrebu za redovnim održavanjem i stručnim kadrom. Upravo tu nastaje problem - stručnjaka nema dovoljno.
Održavanje liftova danas je ozbiljan i odgovoran posao. Podrazumeva mesečne servise, godišnje tehničke kontrole i stalnu pripravnost u slučaju kvarova. Kada lift ne ispuni bezbednosne uslove, mora biti isključen iz upotrebe, što direktno utiče na svakodnevni život stanara.
Ipak, najveći rizik predstavljaju liftovi koji nemaju ugovoreno održavanje, što dodatno povećava potrebu za kvalifikovanim majstorima.
Paradoks je u tome što se za ovo zanimanje u Srbiji ne školuje već više od tri decenije. Smerovi za lift montere i servisere nestali su još početkom devedesetih, dok je broj zgrada i liftova u međuvremenu višestruko porastao. Danas se novi objekti grade ubrzano, ali nema dovoljno ljudi koji će te sisteme održavati za pet, deset ili dvadeset godina.
PREPORUKA
Trik pitanje zbog kog možete da izgubite šansu za posao - Evo kako da uvek budete spremni
savet
40 godina rada za 1.100 € - Da li se zaista isplati život u Nemačkoj?
vest
Kako se obračunavaju doprinosi kada ste na bolovanju i koliko to utiče na penziju?
vest
Zarada u ovom sektoru može biti iznad proseka, naročito za iskusne majstore ili one koji rade u privatnim firmama ili samostalno. Uprkos tome, interesovanje mladih gotovo da ne postoji.
Razlozi su različiti - od nedostatka formalnog obrazovanja, preko percepcije da je reč o „teškom zanatu“, do toga da se ovo zanimanje retko promoviše kao perspektivno.
Stručnjaci upozoravaju da bi, ukoliko se trend nastavi, Srbija mogla da se suoči sa ozbiljnim problemom u narednim godinama. Sve više liftova, a sve manje majstoraznači veće troškove održavanja, duže čekanje na popravke i potencijalne bezbednosne rizike.
Zato se sve češće apeluje na nadležne da se u srednje stručne škole vrate smerovi za ovu oblast. Jer dok gradovi rastu u visinu, jedno je sigurno - bez ljudi koji znaju kako da lift bezbedno radi, taj rast može brzo da postane problem.
Ostavi komentar