Lou kost kompanije sve su prisutnije u Srbiji. Trenutno u našoj zemlji posluje 13 takvih avio-kompanija, a početkom aprila sa radom će početi još jedna. Iako je primarna ideja tih preduzeća da za što manje novca prevezu putnike, kada se svi usputni troškovi saberu, neretko ispada da je putovanje skuplje nego sa regularnim avio-kompanijama.
Mada su karte u svojoj osnovici znatno jeftinije, kvalitet putovanja, kao i mnogobrojne peripetije koje treba obaviti kako bi se došlo do konačnog odredišta, ovaj način putovanja još ne čine preterano popularnim u Srbiji.
| Najveći broj “jeftinih” avio-kompanija leti na relaciji Beograd – skandinavske zemlje, ili pak lete samo na jednoj liniji, dok tek poneka kompanija, poput “Vizera” ima letove do najvećih gradova Evrope. U svakom slučaju, koristeći neku od ovih kompanija možete direkto odleteti iz Beograda do Berlina, Londona, Drezdena, Beča, Minhena, Hamburga, Lajpciga, Kelna, Ciriha, Štutgarta, Osla, Stokholma, Malmea, Pariza, Milana, Rima, Palme de Majorke, Hamburga i drugih gradova. |
Najjeftiniji let do Malmea u Švedskoj možete rezervisati za 12. mart, i to po ceni od 2.630 dinara. U cene karata uračunate su i aerodromske takse.
Kako bi smanjile troškove, lou kost kompanije svoje putnike lišavaju svakog luksuza. U avionu nema besplatne hrane ni pića, ne postoji biznis klasa, nema audio i video tehnike, a karte se kupuju isključio putem interneta.
Sledeći način na koji ove kompanije štede novac jeste korišćenje alternativnih aerodroma, na kojima je znatno niža taksa. Tako najveći broj letova lou kost kompanija u Londonu sleće na aerodrom “Luton”. Ako se dobro ne raspitate, nećete znati da je taj aerodrom udaljen punih sat vremena voženje kolima od centra Londona.
| Nije loše da kad kupujete kartu znate i sledeću činjenicu – avio-kompanije koje imaju česte letove najčešće vam samo prodaju kartu, ali je ne rezervišu. To znači da se može dogoditi da na ulasku u avion morate da primenite tehnike ulaska u gradski prevoz, jer se može dogoditi da bude prodato više karata, pa ko ne stigne da se “ugura” često je primoran da sačeka sledeći let. |
Još jedna od karakteristika ovih kompanija na koje se putnici žale jeste veličina prtljaga. Nošenje prtljaga se kontroliše na aerodromima, i ne može se poneti više od propisane količine. Besplatan je jedan ručni prtljag do 55 x 40 x 20 cm, koji nije teži od 10 kg. Svaki veći prtljag plaća se oko 40 evra.
S druge, lepše strane, pojavom lou kost kompanija putovanje avionom postalo je pristupačno mnogo većem broju putnika nego što je to bilo moguće kada su avio-saobraćaj obavljali redovni avio-prevoznici, najčešće nacionalne avio-kompanije.
Pozdrav od vaseg vernog citalaca. Imate jednu malu gresku u vezi prtljaga, placa se i rucni prtljag ako je veci od 42x32x20 a manji od 56x45x25 u iznosu od hiljadu dinara. A ako je manji od 42...onda se ne placa, evo preuzeto sa njihovog sajta.
1.Мала кабинска торба:
Ако је величина вашег кабинског пртљага 42x32x25цм или мања, можете бесплатно да га унесете у авион. Мора да може да стане испод седишта испред вас.
2.Велики кабински пртљаг:
Ако је ваш кабински пртљаг већи од димензија мањег кабинског пртљага, али није већи од 56 x 45 x 25цм, можете га унети у авион, али ћемо вам наплатити RSD 1100. Мора да може да стане у касету изнад седишта. Морате бити у стању да сами одложите пртљаг у касету изнад седишта без ичије помоћи