Putnici koji ustanu čim se ugasi znak za vezivanje pojasa nakon sletanja mogu izazvati zagušenje i povećati rizik od povreda u avionu.
Ova scena se redovno ponavlja i na kratkim i na dugim letovima: putnici ustaju pre nego što se vrata otvore, uzimaju kofere iz gornjih pretinaca i zadržavaju se u uskom prolazu dok ne počne izlazak.
Takvo ponašanje ne ubrzava napuštanje aviona. Naprotiv, tokom čekanja je sve veća gužva, putnici stoje blizu jedni drugima, i postoji opasnost da nečiji lični predmet ili prtljag padne na osobu koja se nalazi u blizini.
Gevin Lapidus, direktor kompanije eShores, rekao je za Mirror:
„Iako mnogi putnici žele da napuste avion čim sleti, stajanje u trenutku retko omogućava nekome da brže izađe. Umesto toga, povećava verovatnoću spoticanja, pada, udaranja i povreda povezanih sa prtljagom.“
Dodao je da je bezbednije i efikasnije sačekati da se red ispred pokrene, jer to smanjuje rizik i za putnike i za kabinsko osoblje. Lapidus je takođe upozorio na operativni problem za posadu:
„Iz perspektive posade, putnici koji blokiraju prolaz pre nego što se vrata otvore mogu otežati sprovođenje ključnih procedura nakon sletanja. Stjuardese i stjuardese moraju imati jasan pristup kroz kabinu i mogućnost brze reakcije ako se pojavi problem.“
Putnici treba da ostanu na svojim sedištima dok izlaz zapravo ne počne, jer čekanje u prolazu pre nego što se vrata otvore ne pruža nikakvu prednost i može stvoriti dodatne probleme.
PREPORUKA
Milioni turista biraju ovaj način putovanja uprkos krizama i rastu troškova
vodic
Novi hit trend u putovanjima - Za nekoliko dana obiđite četiri evropska grada, a ovo su najbolje rute
vodic
Nova pravila za putnike u avionima - Evo šta se konkretno menja
vodic
Ostavi komentar