Nova peskara, savremena oprema i priprema za strane investitore jačaju poziciju fabrike FAP i Priboja kao industrijskog centra zapadne Srbije
Za razvoj Fabrike automobila Priboj (FAP) Srbija je izdvojila je osam miliona evra, čime je pokrenut novi investicioni ciklus u ovom industrijskom sistemu. U toku su intenzivni radovi na izgradnji nove peskare, a paralelno se priprema zemljište na lokaciji gde bi trebalo da dođe strani investitor.
Izgradnja nove peskare i novih proizvodnih objekata predstavlja osnov za širenje proizvodnje i privlačenje novih partnera. Očekuje se da će ovi projekti dodatno ojačati ulogu FAP-a i poziciju Priboja kao jednog od važnih industrijskih centara u zapadnoj Srbiji, piše Ekapija.
Direktor fabrike Dejan Golubović ukazao je da gradnja nove peskare i novih pogona, nabavka moderne opreme i ulaganja u infrastrukturu pokazuju da fabrika ide napred.
- U saradnji sa državom i lokalnom samoupravom stvaramo uslove za veći kapacitet i jaču konkurentnost - rekao je Golubović.
On je podsetio da je već nabavljeno više od 30 CNC i NC mašina, obnovljeni su postojeći kapaciteti, a uvedeno je i gasno grejanje u svim pogonima.
Predsednik opštine Priboj Lazar Rvović ukazao je da se u Priboju paralelno realizuju i drugi veliki projekti, da je u toku priprema za dolazak investitora, revitalizacija industrijskih zona, ulaganje u kasarnu, kao i radovi na vreverzibilnoj hidroelektrani "Bistrica".
PREPORUKA
Pet najmoćnijih jugoslovenskih kompanija
analiza
Gradi se još jedna fabrika u Srbiji - imaće 5.800 kvadrata
vest
Zašto je zapravo stala fabrika "nutele"
vest
Fabrika automobila Priboj osnovana je 1952. godine, a prvi kamion proizveden je 1953. godine, što je označilo početak industrijskog razvoja Priboja i šire regije. Tokom decenija, FAP je postao simbol domaće proizvodnje kamiona i specijalnih vozila, prepoznatljiv po kvalitetu i izdržljivosti svojih vozila. U svojim zlatnim godinama, FAP je sarađivao sa mnogim međunarodnim partnerima i isporučivao vozila širom sveta, uključujući izvoz u Evropu, Bliski istok i Afriku.
Fabrika je bila posebno poznata po teškim kamionima, vojnoj i specijalnoj tehnici, a njen razvoj je značajno doprinosio lokalnoj ekonomiji i zapošljavanju. Međutim, tokom 1990-ih i početkom 2000-ih, FAP se suočavao sa problemima izazvanim sankcijama, smanjenjem tržišta i zastarelim tehnologijama. Poslednjih godina, kroz saradnju sa državom i privatnim investitorima, fabrika je počela proces modernizacije i prilagođavanja savremenim standardima proizvodnje, što je vidljivo u trenutnim investicionim projektima.
Novi investicioni ciklus, koji uključuje modernu opremu, nove proizvodne pogone i pripremu za dolazak stranih investitora, predstavlja nastavak tradicije FAP-a i potencijal za ponovno jačanje fabrike kao jednog od stubova automobilske industrije u Srbiji.
Ostavi komentar