EU upala u sedište kompanije Temu sa sumnjama da poseduju ilegalnu robu i skrivene subvencije
Kineski onlajn trgovac već je neko vreme pod lupom Evropske komisije zbog navoda da ne ulaže dovoljno napora u sprečavanje prodaje ilegalnih proizvoda putem svoje platforme.
Prošle nedelje, evropski regulatori takođe su nenajavljeno posetili njegovo evropsko sedište u Dablinu - ovog puta zbog stranih subvencija.
- Možemo potvrditi da je Komisija sprovela nenajavljeni pregled prostorija kompanije koja je aktivna u sektoru e-trgovine u EU, u skladu sa Uredbom o stranim subvencijama - rekao je portparol Komisije.
Ova uredba osmišljena je da se suprotstavi kontroverznim praksama u kojima kompanija stiče nepravednu prednost na tržištu putem državnih subvencija. Slične optužbe kao i protiv automobilske industrije Temu ima oko 116 miliona mesečnih korisnika u EU. Njegov slogan glasi da potrošačima nudi priliku da „kupaju kao milijarderi“. Fokusira se prvenstveno na obim kupovine, a ne na kvalitet koji bi uverio stvarne milijardere.
Njihov poslovni model zasniva se na povezivanju kupaca sa milionima kineskih prodavaca i proizvođača. Potez EU podseća na prošlogodišnju meru, kada je uvela carine do 38 odsto na automobile nekoliko kineskih proizvođača.
PREPORUKA
Nema više jeftinih stvari sa Temu-a i Šejna: Uvode se paprene carine
vest
Pažljivo čitajte opise na TEMU, da ne biste prošli kao ova devojka
analiza
Poručila sa TEMU kauč za 350 evra, pogledajte šta je dobila!
vest
Ova odluka usledila je nakon duge istrage, tokom koje je zaključeno da su kompanije primale direktne i indirektne subvencije kineske vlade, uključujući pomoć pri transportu automobila u Evropu i dobijanju zemljišta za fabrike.
Nemačka prvi put ima trgovinski deficit sa Kinom
Na mere protiv kineske automobilske industrije, a sada i protiv kineskih onlajn platformi, Evropsku komisiju je delimično podstakao i trgovinski deficit sa Kinom. Prošle godine iznosio je oko 300 milijardi evra. Znakovito je i to da je Nemačka prošlog meseca prvi put uvezla više robe iz Kine nego što je u nju izvezla. Priliv kineske robe na evropsko tržište navodno se povećava i zbog toga što su SAD zatvorile svoja vrata visokim carinama, pa su proizvodi preusmereni u Evropu, Australiju i jugoistočnu Aziju.
Ostavi komentar