Hitne intervencije se najčešće sprovode u situacijama kada je potreban brz odgovor kako bi se sprečila veća šteta ili osigurala bezbednost ljudi i zgrade.
Zbog hitnosti i činjenice da se obično radi van redovnog radnog vremena, cene takvih intervencija su obično veće od standardnih usluga.Iznos troškova zavisi od vrste intervencije, trajanja rada i potrebne opreme.
- Da li su zanatlije i privatni pojedinci postali bezumno skupi? Pa mi cev pukne rano ujutru i kuća mi se poplavi. Jedva uspevam da zatvorim vodu i odem da je pokupim peškirima. Cev mi pukne blizu kuhinje. Momak dolazi pola sata kasnije i popravlja je. Odlično, to je rešeno. Pitam ga za cenu. 700 evra. U redu, nedelja je ujutru, ali 700 evra? Gutam ponos. 700 evra. 700. Radim za 900 ceo mesec. Trošim to na benzin, grickalice, prevoz osam sati, nisam kod kuće. Sedamsto evra za sat vremena rada - napisao je autor objave na Reditu.
Komentatori su napisali da treba pitati za cenu pre nego što se posao završi i da uvek treba tražiti račun. Veruju da je majstor koristio šalu „ako radi, radi“ i da je uspelo. Bilo je i onih koji su navodili da je to često bio jedini mehaničar koji je mogao i želeo da dođe u tom trenutku, zbog čega često nije bilo prostora za pregovore, a autor objave je potvrdio da je upravo to slučaj.
Bezobrazno skupo
Ako mehaničar shvati da ste u ogromnoj žurbi i da je on vaš jedini izbor, naplatiće vam cenu nakon što posao bude obavljen. Trebalo bi da postoji cenovnik i voleo bih da vidim šta je naplaćeno, osim ako ne radi za crnca - piše drugi komentator. Drugi je napisao da je ovaj postupak bezumno skup i da ne razume ljude koji traže opravdanje za takvu cenu.
Smatra da je ovo identično kao kada taksisti naplaćuju 300 evra za vožnju od tri kilometra, to nema nikakve veze sa tržišnom cenom, već je samo obično "deranje".
- Poseta nedeljom može koštati duplo, nemam problem sa tim, ali puknuće cevi koje je popravljeno za 30 minuta u zatvorenom prostoru, bez ikakvog kopanja ili traženja puknuća napolju zimi, jednostavno ne može koštati 350 evra za redovan termin, ili 700 evra za hitan termin - zaključio je komentator.
Neće doći ako ne mogu da naplate visoku cenu.
- Ponuda/tražnja, nema mehaničara, i logično je da cena raste. Imali ste hitnu intervenciju i imali ste sreće što vam niko uopšte nije odgovorio. Niko se neće baviti malim popravkama ako ne može da naplati dobru cenu za njih - navodi se u jednom od komentara. Neki su takođe pisali da to nije posao od 5 ili 30 minuta jer taj mehaničar treba da ima kedi ili kombi, potreban alat i znanje da obavi posao. Takođe, mora da plati porez državi za svoj rad, što nije malo, a ne treba zaboraviti ni troškove kupovine novog alata, piše Dnevno.hr.
- Njegovo radno vreme je počelo od vašeg poziva, spremanja, izlaska, paljenja auta, habanja auta, goriva, amortizacije, otkrivanja kvarova, pod kojim uslovima je radio to što je radio? Dakle, morao je da potroši neke materijale i alate. Šta ako se neki skuplji alat pokvari, pokvari, morao bi da ide da kupi drugi, da se vrati u auto i potroši oko 300-600 evra - napisao je komentator.
Ostavi komentar