U Ministarstvu finansija u utorak počinju pregovori sa francuskim Erbasom oko nabavke aviona za srpsku nacionalnu avio-kompaniju. Najviša delegacija proizvođača letilica iz Tuluza dolazi sa ponudom, koja je navodno "toliko povoljna da srpska strana ne može da je odbije", ali se detalji čuvaju u tajnosti.
U svakom slučaju, Vlada Srbije je rešena da na ugovor iz 1998. godine o nabavci Erbasovih aviona konačno stavi tačku, a Francuzi su spremni da isporuku upodobe potrebama srpske avio-kompanije.
Ukoliko ponuda zaista odgovara potrebama srpske strane, onda je reč o kupovini 12 aviona na lizing.
Jatovi piloti su zasada obučeni samo za Boingove avione. Međutim, ugovorena cena o nabavci Erbasovih letilica predviđa i besplatnu obuku najmanje pet posada po avionu. Obuka traje 41 radni dan. Takođe, uz avione, srpski prevoznik dobiće i rezervne delove, alate...
Uz davno uplaćen deo avansa od 23,5 miliona dolara, Srbija bi trebalo da uplati na ime depozita još 20 miliona dolara. Uz državne garancije Jat će se zadužiti 140 miliona dolara za nabavku flote.
U pitanju su letilice iz porodice "A 320", a u zavisnosti od tipa aviona i opreme cena se kreće od 40 do 50 miliona dolara po letilici. Ako pregovori sa Erbasom budu uspešni, sledi ugovaranje motora, a prema oceni stručnjaka najprihvatljivija varijanta je da to bude CFM. Naravno, motori ulaze u cenu aviona.
U ranijim razgovorima sa Erbasom ponuđeni rok za isporuku letilica bio je 2015. godina, ali je moguće da to bude i znatno ranije ukoliko je neka avio-kompanija odustala od porudžbine.
Očekuje se da predstavnici Erbasa u utorak predlože i rok u kojem je moguća isporuka.
Ostavi komentar