Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić kaže da je na Koridoru 10 izgradnja 50 kilometara godišnje, što je za četiri godine 200 kilometara. To je po mišljenju Mrkonjića sjajan rezultat ako se zna da u protekle tri decenije niko toliko nije uradio.
(Medija centar Beograd)
On je dodao da je plan da se rehabilituje i rekonstruiše kompletna železnica, posebno na pruzi Beograd-Bar.
- U taj posao biće uloženo više od 4,5 milijardi evra. Želimo da naši vozovi idu brzinom od 100km/h. Sve što radimo predviđeno je desetogodišnjim master planom, a prioriteti su dve deonice železničkog koridora 10 od Novog Sada do Subotice i od Niša do Dimitrovgrada, elektrifikacija drugog koloseka pruge Beograd-Pančevo, završetak Žeželjevog mosta kod Novog Sada i mosta na Moravi kod Ćuprije, nabavka elektromotorskih vozova... - istakao je Mrkonjić.
Mrkonjić je naglasio da do marta sudbina Jata mora biti izvesna.
- Formirana je radna grupa koja već radi na pronalaženju najboljeg rešenja, da se uzmu avioni na lizing, formira nova kompanija... Sadašnji direktor bi trebalo da ostane na čelu 'Jata' dok se taj posao ne završi, a posle sledi javni konkurs - rekao je Mrkonjić.
Ostavi komentar