Zvanični kurs Evra za dan 18.10.21. :: 117.5618 rsd
Tekst objavljen: 09.05.2013 15:10        


Potražnja za taksi prevozom od Nove godine je – prepolovljena. U udruženjima tvrde da imaju neuporedivo manje posla nego protekle jeseni. U proseku svaki taksista na vožnju čeka oko dva i po sata, pa zato udruženja traže da se bar poveća broj taksi stajališta u gradu.

Nema se para: Beogradski taksisti ostali bez posla

Milivoje Armuš iz "Beo taksija" navodi da u ovim uslovima postaje potpuno besmislen sistem da taksisti voze u krug, dok ih ne angažuju putnici.

Vladimir Ivetić iz Žutog taksija potvrđuje drastičan pad poziva za vožnju i da oni koji žive samo od taksiranja rade od 12 do 14 sati dnevno.

- Očigledno je opala platežna moć srednjeg sloja i to se u našoj delatnosti odmah oseti - priča Ivetić.

- Takođe, mnogo je penzionera i zaposlenih ljudi u drugim preduzećima, koji taksiraju sa svim urednim papirima. Takvih slučajeva je oko 1.500 i kad bi država makar njih sklonila, onda bi taksisti koji žive samo od tog posla mogli da rade po osam sati i da nešto zarade.

U Beogradskom taksiju kažu da je i oni imaju manje posla, ali da broj poziva nije baš prepolovljen. - Do Nove godine dnevno smo u imali od 2.500 do 3.000 poziva, a sada oko 2.000 - kaže Milan Bojić.

- Vikendom je malo više, jer ljudi uveče izlaze u grad i vraćaju se taksijem kući. Brojniji taksi prevoznici poput Pinka imaju više poziva od nas, ali imaju i 1.700 taksista, pa zato duže čekaju na vožnju, nego naši kojih je 600.

 

PITAJ BESPLATNI KAMATICA SAVETNIK KOJI JE KREDIT NAJBOLJI ZA TEBE

Ostavi komentar


Pročitao/la sam i prihvatam uslove korišćenja




Povezane teme:
Beograd taxi taksisti taksi ekonomska kriza vožnja

Kalkulator dozvoljenog minusa
Dozvoljeni minus
Nedozvoljeni minus
dana