Ukoliko avio-kompanije ovog leta otkažu letove zbog visokih cena ili nestašice goriva, moraće da isplate odštetu putnicima. EU ovakve situacije ne priznaje kao vanredne okolnosti
Evropski komesar za transport Apostolos Cicikostas izjavio je da avio-kompanije koje ovog leta otkažu letove zbog nestašice ili visokih cena avionskog goriva i dalje imaju obavezu da obeštete putnike u skladu sa evropskim zakonodavstvom, ocenivši da takve okolnosti ne predstavljaju vanredne situacije koje bi ih oslobodile odgovornosti.
Cicikostas je za Fajnenšel tajms rekao da cene avionskog goriva i nestašice ne ispunjavaju kriterijume koji štite avio-kompanije u Evropskoj uniji od zahteva putnika za naknadu štete.
"Cena avionskog goriva razlog je otkazivanja letovai,ukoliko avio-kompanije otkažu letove bez vanrednih okolnosti, a cene goriva nisu vanredne okolnosti, moraće da obeštete putnike", rekao je evropski komesar.
Britanci traže druga rešenja
Iako su, kako piše Gardijan pravila Evropske unije ostala na snazi i u Velikoj Britaniji nakon Bregzita, vlada britanskog premijera Kira Starmera može da zauzme drugačiji stav.
Prošle sedmice objavljeno je da su ublažene kazne za avio-kompanije koje otkažu letove u Velikoj Britaniji zbog nestašice avionskog goriva.
Britanska vlada saopštila je da domaće avio-kompanije trenutno ne prijavljuju nestašice avionskog goriva i da aerodromi i dobavljači raspolažu zalihama kako bi održali redovno odvijanje saobraćaja.
PREPORUKA
Spas od EES gužvi na granicama - Ovo je nova brža ruta ka Grčkoj
vodic
Kako da putujete vozom za manje para? Popust je značajan
vest
Smanjuje se broj sedišta u avionima - Šta je pravi razlog?
vest
Rajaner ne otkazuje
Najveća evropska avio-kompanija Rajaner saopštila je ove nedelje da neće otkazivati letove tokom leta, jer je obezbedila dugoročne ugovore o nabavci goriva pre izbijanja rata između Irana i Izraela, zbog čega su njihove cene stabilne do kraja juna, kada ti ugovori ističu.
Portparol kompanije izjavio je da je ta avio-kompanija obezbedila 80 odsto potreba za avionskim gorivom do marta 2027. godine po ceni od 67 dolara po barelu, što je manje od polovine trenutnih tržišnih cena, zbog čega ne planira smanjenje letnjeg reda letenja.
Troškovi goriva naglo su porasli od 28. februara, kada su SAD i Izrael započeli rat protiv Irana, dok je efektivno zatvaranje Ormuskog moreuza za brodski saobraćaj dodatno ugrozilo izvoz nafte sa Bliskog istoka.
Ostavi komentar