Američki vojni svemirski avion X-37B 21. avgusta 2025. godine krenuo je na svoju osmu misiju, a jedan od ključnih eksperimenata koje će sprovesti tiče se revolucionarnog sistema kvantne navigacije. U pitanju je prvi put da se kvantni inercijalni senzor testira u svemiru
„Ova tehnologija bi mogla da omogući precizno pozicioniranje bez oslanjanja na GPS“, objašnjava Semjuel Leluk, docent na Univerzitetu u Birmingemu, u svom novom eseju objavljenom 14. avgusta na portalu „The Conversation“.
Zašto je kvantna navigacija toliko važna? GPS je postao neizostavan deo svakodnevnog života – od pametnih telefona i aviona do brodova i logistike. Međutim, signali nisu uvek dostupni. U svemiru, van Zemljine orbite, oni nestaju, podmornice ih nikada ne mogu koristiti, a u toku vojnih sukoba mogu biti blokirani ili lažirani.
Laserska interferometrija
Zbog toga se razvijaju sistemi koji mogu da funkcionišu bez oslanjanja na spoljašnje signale. Klasični inercijalni navigacioni sistemi (INS) rade na principu merenja ubrzanja i rotacije, ali vremenom akumuliraju greške.
Kvantni senzori, koji koriste atome ohlađene skoro do apsolutne nule i lasersku interferometriju, pružaju mnogo veću preciznost i stabilnost. Upravo zbog toga, X-37B će po prvi put testirati kvantni inercijalni senzor u realnim uslovima dugotrajnog leta. Za razliku od ranijih naučnih eksperimenata američke agencije NASA i nemačke svemirske agencije, ovaj projekat ima jasnu primenu – razvoj kompaktnog i robusnog navigacionog uređaja za vojne i civilne misije.
Šira trka u kvantnim tehnologijama
Ukoliko test bude uspešan, mogao bi da označi veliki napredak u svemirskoj navigaciji. To bi imalo ogroman značaj za američke svemirske snage, koje traže otpornost u uslovima bez GPS-a, ali i za buduća istraživanja Meseca, Marsa i dubokog svemira, gde je autonomnost ključna.
Sjedinjene Američke Države, Kina i Velika Britanija već ulažu milijarde u kvantnu navigaciju. Kompanije „Boing“ i „AOSense“ su 2024. godine izvele prvi uspešan let sa kvantnim senzorom bez GPS-a koji je trajao četiri sata, dok je Velika Britanija iste godine testirala sličnu tehnologiju na komercijalnom avionu.
X-37B sada nosi ovu tehnologiju u svemir. Iako bi zbog vojne prirode misija mogla da prođe bez velike medijske pompe, uspeh bi mogao da bude zapamćen kao trenutak kada je svemirska navigacija napravila – kvantni skok napred.
Ostavi komentar