Podaci pokazuju da je u martu registrovano 224.000 novih električnih vozila (EV), dok je u prva tri meseca godine ta brojka dostigla 500.000, što predstavlja porast od 33,5 odsto u odnosu na prethodnu godinu, prema analizi nacionalnih podataka o prodaji u 15 zemalja koju su sproveli „New AutoMotive“ i „E-Mobility Europe“.
Interesovanje kupaca za električne automobile poraslo je širom Evrope od početka rata u Iranu krajem februara, jer rastući troškovi benzina dodatno ističu prednosti jeftinije električne energije iz utičnice. Dok je Donald Tramp više puta kritikovao evropske „vetrenjače“ i težnju ka većoj upotrebi obnovljivih izvora energije, podaci sugerišu da američko-izraelski rat protiv Irana zapravo ubrzava napuštanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Norveška
Norveška je zabeležila najveći udeo prelaska na električna vozila - čak 98 odsto svih novih automobila prodatih u martu bila su električna vozila. Slede Danska sa 76 odsto i Finska sa skoro 50 odsto. Podaci pokrivaju 15 zemalja na tržištima EU i EFTA.
Nordijske zemlje prednjače zahvaljujući višim platama, velikodušnim subvencijama i razvijenoj mreži punjača koju je postavila država. Prošle nedelje je jedini evropski proizvođač isključivo električnih automobila, švedski „Polestar“, prijavio rekordnu prodaju od 60.000 vozila u prethodnoj godini.
Iako su se zapadni proizvođači automobila ranije povlačili iz segmenta električnih vozila zbog znakova usporavanja potražnje, rat u Iranu i nagli skok cena benzina u poslednjih sedam nedelja promenili su ponašanje kupaca. Zabeležen je značajan rast prodaje EV u centralnoj i južnoj Evropi. Nemačka, Francuska, Španija, Italija i Poljska zabeležile su porast od 40 odsto u prvom kvartalu godine.
Italija, koja je ranije bila među sporijima u EU po pitanju elektrifikacije, ostvarila je međugodišnji rast od 65 odsto u martu.
PREPORUKA
Zašto isti model BYD-a u Evropi košta 115.000 evra, a u Kini je tri puta jeftiniji?
vest
Kupci električnih automobila nisu odustali – okreću se pristupačnijim rešenjima
vest
Veštačka inteligencija sada u rukama dece
vest
Francuska
U Francuskoj je prodaja porasla za 50 odsto, zahvaljujući državnim podsticajima. Vlada daje do 5.700 evra domaćinstvima sa niskim primanjima za kupovinu električnog vozila, dok srednji sloj dobija do 4.700 evra. Francuska je takođe uvela šemu „socijalnog lizinga“ za domaćinstva koja zarađuju manje od 16.300 evra po osobi i putuju najmanje 15 kilometara do posla, što je dodatno olakšalo prelazak na električna vozila i u ruralnim sredinama.
- Martovski skok prodaje električnih automobila jedan je od najvećih nedavnih doprinosa Evrope energetskoj bezbednosti, u mesecu kada je zavisnost od nafte postala ozbiljna ranjivost - izjavio je Kris Heron, generalni sekretar udruženja „E-Mobility Europe“.
On je naveo da je ovaj prelazak već smanjio godišnju potražnju za gorivom za ekvivalent od dva miliona barela nafte.
Nemačka, čija je automobilska industrija bila pod pritiskom dolaska kineskih električnih vozila, zabeležila je rast prodaje od 42 odsto u martu. Nemačko udruženje auto-industrije saopštilo je da se investicije u električna vozila isplaćuju, jer je sada svaki drugi električni automobil prodat u Evropi proizveden upravo u Nemačkoj, prenosi Mondo.
Ostavi komentar