Sukobi na Bliskom istoku direktno utiču na globalno tržište nafte, uzrokujući značajan rast troškova tankerskog transporta
Nakon američkih napada na Iran tokom vikenda, brodarske kompanije zahtevaju veće premije za operacije u lukama Persijskog zaliva, što je rezultiralo poskupljenjima, navodi Londonska berza.
Referentna cena za supertanker, koji prevozi dva miliona barela sirove nafte od Bliskog istoka do Kine, zabeležila je skok od 12 odsto. Dnevni troškovi prevoza sada iznose približno 76.000 dolara, što je najviši nivo od marta 2023. godine. Od izraelskih napada na Iran, troškovi transporta nafte su se više nego udvostručili, dostižući 1,4 dolara po barelu.
Pomorske kompanije traže dodatne premije kako bi osigurale nastavak plovidbe kroz strateški važan Ormuski moreuz i Persijski zaliv. Zajednički pomorski informacioni centar (JMIC), koji koordinira mornarice i trgovačke brodove, procenjuje da postoji povećan rizik za pomorski saobraćaj, iako protok nafte trenutno nije značajno ugrožen.
Ostavi komentar