Evropa ulazi u fazu brze tranzicije ka električnoj mobilnosti, a stručnjaci predviđaju da će najveći udar osetiti vlasnici automobila sa dizel motorom
Prema procenama, već od 2026. godine dizel bi mogao postati luksuz: cene goriva i samih automobila će naglo porasti, dok će održavanje vozila postati ekonomski neisplativo za mnoge vozače.
"Euro 7" i investicije teške milijarde evra
Glavni pokretač rasta cena i povlačenja dizela sa tržišta je nova evropska emisiona norma Euro 7. Novi propisi uvode najstrože ekološke zahteve do sada, ne obuhvatajući samo izduvne gasove, već i mikročestice koje nastaju trošenjem guma i kočnica.
Za proizvođače automobila ovo znači investicije teške više milijardi evra u prilagođavanje. Zbog toga su kompanije poput Renaulta, Peugeota, Forda, Volvoa, Mercedesa i Volkswagena već najavile postepeno ukidanje dizel motora. Udruženje evropskih proizvođača automobila (ACEA) navodi da proizvodnja dizel modela postaje ekonomski neisplativa, a ponuda na tržištu se ubrzano smanjuje.
Porezi i gradske zabrane guraju dizel u istoriju
Situaciju dodatno otežava promena poreske politike. Francuska i Nemačka su ukinule poreske olakšice za dizel gorivo, dok su drugi gradovi uveli nove dažbine.
Istovremeno, brojni evropski gradovi – uključujući Pariz, Brisel, Berlin i Milano – već su uveli zabranu ulaska starijim dizel vozilima u centralne zone. Posledica je pad prodaje i poremećaj na tržištu polovnih vozila: stariji dizelaši gube na vrednosti, dok cene novijih modela rastu zbog sve manje ponude.
Upozorenje: 2025. poslednja godina za kupovinu dizelaša
Prema prognozama ACEA-e i platforme AutoScout24, učešće dizel automobila u prodaji moglo bi da padne za čak 30 odsto već do kraja 2025. godine.
Stručnjaci upozoravaju da je tekuća godina verovatno poslednja kada se još isplati kupiti dizel vozilo namenjeno prosečnoj vožnji. Nakon 2026. godine, dizel motori će verovatno opstati samo u kamionskom transportu i specijalizovanim vozilima, dok će električni pogon postati standard za svakodnevnu vožnju.
"Dizel-korsak se završava, ko planira kupovinu, ne bi trebalo da čeka 2026. godinu", jasna je poruka Evropske unije.
Ostavi komentar