Ako na ovaj način zaštite automobil sprečićete skupe popravke

Cena zavisi od kvaliteta materijala i obima zaštite - od nekoliko stotina evra za delimičnu ugradnju do više hiljada za kompletan automobil

Prva ogrebotina na novom automobilu često se pojavi mnogo ranije nego što vlasnici očekuju. Kamenčići na autoputu, udarci na parkingu i zimski uslovi vožnje među najčešćim su uzrocima oštećenja, zbog čega se sve više vozača odlučuje za PPF zaštitnu foliju odmah nakon kupovine vozila.

Reč je o providnoj poliuretanskoj foliji koja se postavlja preko fabričkog laka i formira zaštitni sloj između karoserije i spoljašnjih uticaja, čime se značajno smanjuje rizik od trajnih oštećenja. PPF folija preuzima udarce i ogrebotine na sebe, dok originalni fabrički lak ostaje očuvan. Ugradnja u servisima može se završiti u roku od jednog dana.

Mnogi vozači se ipak pitaju koliko je ova zaštita efikasna u praksi. Zato se često organizuju demonstracije na kojima se pokazuje otpornost folije na različite vrste oštećenja, uključujući ogrebotine i udarce, kako bi se korisnici uverili u njenu funkcionalnost.

PPF zaštita postaje sve zastupljenija kod novih automobila, jer sprečava oštećenja koja bi kasnije zahtevala farbanje i dodatne troškove. Osim zaštite od fizičkih uticaja, moderne folije imaju i hidrofobni sloj koji odbija vodu i prljavštinu, poput prašine, katrana i ostataka insekata, što olakšava održavanje vozila.

Savremene PPF folije dodatno imaju i tzv. „self-healing“ tehnologiju, odnosno sposobnost da se sitne ogrebotine povuku pod uticajem toplote sunca ili toplog vazduha, čime se površina vraća u prvobitno stanje.

PREPORUKA

Šta treba da znate kada kupujete porodični automobil? Ove stvari važnije su i od cene

vest

Kako da uštedite kad rentirate automobil? Ovo morate da znate pre nego što ga uzmete

vest

Da li se isplati da kupite hibridno vozilo - Kakva su nakon pređenih 200.000 kilometara?

vodic

Koliko košta PPF folija?

Osnovne PPF folije koštaju od 5.000 do 7.000 dinara kvadratnih metara.  Premijum brendovi su oko 10.000 do 12.000 dinara. Cena sa ugradnjom je nešto drugačija i ne plaća se po kvadratu, već po delu auta ili kompletu, pa tako prednji deo (hauba, branik, retrovizori) koštaju od 200 do 600 evra, dok su kritične zone (ručke, pragovi) od 50 do 200, a za ceo automobil najčešće se naplaćuje od 1.000 do 3.000 evra. Iskustva vozača pokazuju da kompletan PPF često ide i preko 2.000 evra za kvalitetnu ugradnju.