Vozačima u Nemačkoj preti novčana kazna i jedan bod u Flensburgu ako tokom vožnje koriste aplikacije koje upozoravaju na radare i nadzorne kamere. Međutim, šta se dešava kada policija tokom saobraćajne kontrole zatraži vozačev mobilni telefon?
U određenim okolnostima uređaj može biti pregledan, a ako postoji osnovana sumnja, telefon može biti i privremeno oduzet radi obezbeđivanja dokaza.
Aplikacije koje upozoravaju na radare zabranjene su tokom vožnje
Dovoljna je samo sekunda nepažnje. Vozač mirno putuje seoskim putem, razgovara sa saputnikom ili sluša omiljenu pesmu, a onda iznenada ugleda blic radara. Sledi neprijatno iznenađenje, pogled na brzinomer i shvatanje da je brzina bila veća od dozvoljene. Upravo kako bi izbegli takve situacije, pojedini vozači koriste aplikacije koje upozoravaju na radare i kamere za kontrolu brzine. Međutim, njihova upotreba tokom vožnje u Nemačkoj je zabranjena.
Nemački autoklub ADAC poziva se na član 23, stav 1c Zakona o saobraćaju (StVO), prema kojem vozač ne sme da koristi niti da ima u stanju pripravnosti tehnički uređaj čija je svrha prikazivanje ili ometanje mera kontrole saobraćaja. To se posebno odnosi na uređaje koji upozoravaju na merenje brzine. Zabrana se odnosi i na aplikacije na pametnim telefonima i navigacionim uređajima.
Nije važno da li aplikaciju koristi vozač ili saputnik
Poseban oprez potreban je i kada se aplikacija nalazi na telefonu saputnika. Prema navodima ADAC-a, ni saputnik tokom vožnje ne sme da koristi aplikaciju kako bi vozača upozoravao na radarske kontrole. Sa druge strane, opšte informacije o saobraćaju koje se emituju putem radija nisu zabranjene. Razlog je jednostavan - radijske informacije nisu automatski povezane sa trenutnim položajem vozila i konkretnom nadzornom kamerom.Kod aplikacija na pametnim telefonima situacija je drugačija.
Ako aplikacija radi u pozadini ili automatski šalje upozorenja, i to može predstavljati problem. Zato bi vozači trebalo da je potpuno isključe, a ne samo da je ostave otvorenu u pozadini.
Kada policija sme da proverava mobilni telefon?
Sama činjenica da je aplikacija za upozoravanje na radare instalirana na telefonu ne znači automatski da policija sme da pregleda ceo uređaj. Ključno pitanje je da li postoji konkretna sumnja da je aplikacija tokom vožnje bila aktivna. Stručnjak za saobraćajno pravo Uve Lenhart navodi da početna sumnja može da postoji, na primer, ako policijski službenici primete da je vozač neposredno pre radarske kontrole naglo smanjio brzinu.
Sumnja može biti još veća ako tokom kontrole vide otvorenu aplikaciju na ekranu telefona. U takvim okolnostima policija može da preduzme dalje mere kako bi utvrdila da li je počinjen prekršaj.
PREPORUKA
Ako se vraćate sa odmora, evo šta obavezno treba da proverite pre puta
vest
Kolika je kazna ako zakasnite sa registracijom auta?
vodic
Novi saobraćajni znak u Evropi zbunjuje vozače - Jedna greška može da vas košta 200 evra
vodic
Može li policija da oduzme telefon?
U određenim slučajevima - da. Ako postoji osnovana sumnja da je mobilni telefon korišćen za nedozvoljeno upozoravanje na radarske kontrole, uređaj može biti privremeno oduzet i obezbeđen kao mogući dokaz.Međutim, to ne znači da policija tokom svake saobraćajne kontrole sme nasumično da pregleda sadržaj telefona.
ADAC pritom upozorava na pitanje srazmernosti. Za razliku od posebnog uređaja za otkrivanje radara, pametni telefon ima brojne druge funkcije i najčešće se koristi za komunikaciju, navigaciju, fotografisanje i druge svakodnevne potrebe. Zbog toga pitanje oduzimanja ili pretresa telefona zavisi od okolnosti konkretnog slučaja.
Prema mišljenju stručnjaka, u određenim situacijama kao moguća mera može da dođe u obzir i brisanje aplikacije.
Šta ako policija zatraži mobilni telefon?
Ako policijski službenici zatraže da vozač preda mobilni telefon, najvažnije je ostati miran i ne ulaziti u nepotrebnu raspravu. Prema rečima saobraćajnog advokata Lenharta, vozač može da odbije da preda telefon ako ne postoji prepoznatljiv razlog ili konkretna sumnja da je počinio prekršaj. Vozač takođe nije dužan da daje izjave kojima bi sam sebe teretio. Dužan je, međutim, da saopšti svoje lične podatke. Zato je najvažnije ne pokušavati da se na licu mesta „dokazuje nevinost” raspravom sa policijom.
Kazna je 75 evra i jedan bod
Vozač koji tokom vožnje koristi aplikaciju za upozoravanje na radare čini saobraćajni prekršaj. Prema informacijama ADAC-a, kazna iznosi 75 evra, uz jedan bod u registru vozača u Flensburgu.Važno je razlikovati instalaciju aplikacije od njenog korišćenja. Sama činjenica da je aplikacija instalirana na telefonu nije zabranjena. Problem nastaje kada se tokom vožnje koristi ili je uređaj spreman za automatsko upozoravanje na mere kontrole saobraćaja.
U jednoj nemačkoj pokrajini već koriste i „mobilne blicere”
Vozači u Rajna-Palatinatu suočavaju se i sa novim oblikom nadzora. Od 2025. godine u toj saveznoj pokrajini koriste se takozvani „Handy-Blitzeri”, odnosno sistemi koji mogu da otkrivaju vozače koji tokom vožnje koriste mobilni telefon. Ipak, takav oblik nadzora još nije uveden na jedinstven način na teritoriji cele Nemačke. Za to su, između ostalog, potrebni odgovarajući pravni osnovi.
Karlsruhe prednjači po broju kamera
Koliko su nadzorne kamere prisutne na nemačkim putevima pokazuje i primer Karlsruea.Grad je 2025. godine bio među vodećima po prihodima od kazni povezanih sa kontrolom brzine. Prema dostupnim podacima, Karlsruhe godišnje prikupi oko 13 miliona evra od novčanih kazni za prekršaje koje zabeleže kamere. Grad je imao i veliki broj stacionarnih uređaja za kontrolu brzine - oko tri na svakih 10.000 putničkih automobila.
Za vozače je zato pravilo jednostavno: aplikaciju koja upozorava na radare ne treba koristiti tokom vožnje u Nemačkoj. U suprotnom, ono što je trebalo da bude upozorenje na radar može da završi novčanom kaznom, jednim bodom u Flensburgu, a u određenim okolnostima i privremenim oduzimanjem telefona radi obezbeđivanja mogućeg dokaza, piše Fenix magazin.
Ostavi komentar