Tekst objavljen: 23.06.2026 13:29        

Pad cena nafte nakon prekida vatre između SAD i Irana smanjio troškove goriva, ali avioprevoznici zadržavaju više cene karata i koriste prostor za rast profitnih marži, pokazuje analiza Rojtersa.

Avio-kompanije zaradile milijarde na jeftinijem gorivu, ali karte i dalje poskupljuju


Avio-kompanije uštedele su milijarde dolara na avionskom gorivu nakon što je privremeni prekid vatre između Sjedinjenih Američkih Država i Irana smanjio cene nafte, a cene karata ostale iste, navodi se u analizi Rojtersa. Međutim, nemačka banka je procenila da će američki avio-prevoznici nadoknaditi 14,4 milijardi dolara dodatnim prihodima u odnosu na 24,1milijardu koje su imali za veće troškove goriva, što znači da će pokriti samo 60 centi od svakog dodatnog dolara potrošenog na gorivo.

Cene avio-karata i dalje rastu, dok ograničen kapacitet omogućava kompanijama da iskoriste niže troškove goriva za povećanje marži, umesto za snižavanje cena karata.

Cene mlaznog goriva u SAD pale su na 2,85 dolara po galonu 17. juna, a ukoliko se pad nastavi, američke avio-kompanije bi mogle da uštede više od 40 milijardi dolara godišnje na gorivu. Osim rasta cena goriva i avio-karata, zabeležen je i rast naknada za prtljag, kao i smanjeni obim letova, što je nadoknadilo samo deo troškova.

Avio-kompanija Alaska Air saopštila je da će nadoknaditi oko jedne trećine troškova, dok su Delta Air Lines, United Airlines i American Airlines u drugom kvartalu navele da očekuju povrat od oko 40 odsto do 50 odsto.
JetBlue Airways i Frontier Group očekuju da će nadoknaditi manje od polovine povećanih troškova.

Prema analizi, u Evropi bi letovi na dugim relacijama pojeftinili, dok bi cene na kraćim relacijama ostale iste usled velike potražnje. U Aziji se očekuje da će kineske kompanije imati problema da zadrže visoke cene karata zbog slabije potražnje, dok bi Cathay Pacific bio u boljoj poziciji zbog većih cena karata i prevoza robe. Avio-kompanije na Bliskom istoku će prema najavi ponuditi promotivne cene karata koje bi ipak bile ograničene zbog visokih troškova goriva.

U prethodnim ciklusima pada cena goriva u SAD jeftinija nafta često je dovodila do povećanja kapaciteta i pada cena karata.

Ostavi komentar


Pročitao/la sam i prihvatam uslove korišćenja




Povezane teme:
aviokompanije cene avio karata aviokarte

Kalkulator dozvoljenog minusa

Imate problem
o kom želite
da pišemo?

Opišite nam ga, a
mi ćemo ga objaviti.

Opiši problem