Fiat priprema novu, pristupačniju verziju modela Fiat Grande Panda, koja bi mogla značajno da snizi početnu cenu ovog vozila.
Ključna promena je uvođenje benzinskog motora sa manuelnim menjačem, čime italijanski proizvođač želi da zadrži kupce koji i dalje preferiraju klasične pogone. Nova verzija trebalo bi da bude jeftinija od postojećih hibridnih i električnih modela, sa početnom cenom od oko 17.000 funti (oko 19.000 evra).
Fiat trenutno nudi Grande Pandu uglavnom u električnoj i hibridnoj verziji sa automatskim menjačem, ali kompanija sada želi da proširi ponudu i obuhvati širi krug kupaca.
Direktor Fiat UK, Kris Čolmondelej, ističe da brend ostaje veran ideji pristupačnih automobila. Prema njegovim rečima, verzija sa benzinskim motorom i manuelnim menjačem i dalje ima značajno mesto na tržištu jer mnogi kupci upravo to traže.
Benzinska Grande Panda već je dostupna na pojedinim evropskim tržištima i dolazi sa sledećim karakteristikama:
- motor od 99 konjskih snaga
- obrtni moment od 205 Nm
- šestostepeni manuelni menjač
- ubrzanje do 100 km/h za oko 11 sekundi
Potrošnja goriva je nešto veća u odnosu na hibridnu verziju i iznosi oko 46 milja po galonu, što je slabiji rezultat u poređenju sa hibridom.
PREPORUKA
Grande Panda među najpovoljnijim električnim automobilima
vest
Grande Panda iz Kragujevca traženija nego ikad - Britanci je još nisu provozali
vest
Koliko košta nova "panda" koja uskoro stiže iz Kragujevca?
analiza
Iako postoji velika potražnja za benzinskim modelima, Fiat mora da vodi računa o emisijama CO₂ i regulatornim ograničenjima. U kompaniji naglašavaju da bi u slučaju potrebe mogli da ograniče ponudu klasičnih motora kako bi ispunili ekološke standarde.
Menadžment ističe da bi forsiranje prodaje bez usklađenosti sa propisima bilo neodgovorno i rizično za kompaniju.
Iako postoji interesovanje tržišta, nova benzinska verzija Grande Pande verovatno se neće pojaviti u prodaji pre kraja godine. Realniji scenario je da Fiat tokom 2026. nastavi fokus na hibridne i električne modele, dok bi verzija sa klasičnim motorom mogla da stigne tek 2027. godine. Strategija brenda Fiat ovom odlukom pokušava da pronađe balans između elektrifikacije i očuvanja dostupnosti svojih modela.
Zadržavanje benzinske verzije i manuelnog menjača pokazuje da tranzicija ka električnim vozilima neće biti nagla, već prilagođena realnim potrebama kupaca i tržišta.
Ostavi komentar