Novi sistem nadzora na auto-putevima više ne prati samo prosečnu brzinu, već uz pomoć veštačke inteligencije kontroliše niz drugih prekršaja i povećava bezbednost u saobraćaju.
Italija je na svojim auto-putevima uvela novi sistem nadzora Tutor 3.0, koji značajno proširuje mogućnosti kontrole saobraćaja. Pored izračunavanja prosečne brzine između dve kontrolne tačke, nove kamere sada mere i trenutnu brzinu vozila na svakoj nadzornoj lokaciji.
Sistem funkcioniše tako što kamere očitavaju registarske tablice vozila na ulasku i izlasku iz kontrolisane deonice, a na osnovu vremena prolaska izračunavaju prosečnu brzinu. Ukoliko vozač prekorači dozvoljeno ograničenje, prekršaj se automatski prosleđuje nadležnim organima.
Tutor 3.0 donosi i niz novih funkcija. Sistem kontroliše preticanje teretnih vozila, proverava njihovu masu pomoću digitalnih senzora i naprednih kamera, otkriva vozila koja se kreću u suprotnom smeru, posebno u tunelima dužim od 500 metara, kao i kamione koji prevoze opasne materije rutama na kojima im je to zabranjeno.
Pored toga, sistem koristi algoritme veštačke inteligencije za analizu vremena vožnje teretnih vozila, čime se dodatno povećava bezbednost u saobraćaju.
Nova tehnologija pomoći će policiji i u otkrivanju vozača koji sistematski izbegavaju plaćanje putarine. Tutor Italija je dodatno pooštrila kontrolu saobraćaja na auto-putevima, pa se vozačima savetuje da striktno poštuju saobraćajne propise tokom vožnje kroz ovu zemlju.
PREPORUKA
U Srbiji počinje postavljanje novih radara - Snimaće se svaki prekršaj, a kazne su paprene
vest
Kada saobraćajna kamera sme da vam snimi lice?
vodic
U Italiji se masovno poništavaju kazne za brzu vožnju
vest
Ostavi komentar