Karijera pilota nosi veliki broj izazova - od neredovnog rasporeda i dužih odsustava do konstantnih odricanja
Iako mnogi profesiju pilota doživljavaju kao uzbudljiv, prestižan i izuzetno plaćen posao, realnost ovog poziva često je znatno drugačija. Američki pilot i jutjuber Garet Rej podelio je kako zaista izgleda život jednog pilota - i koliko mu se sve to na kraju isplati.
Kao kopilot na rutama koje polaze iz njujorških aerodroma, Rej trenutno zarađuje 213,97 dolara po satu, što je oko 199 evra. Na prvi pogled deluje sjajno. Međutim, kada se pogleda kako zapravo funkcioniše njegov radni dan, postaje jasno da cifra nije tako jednostavna kako izgleda.
Piloti ne rade klasično "od 9 do 17". Na primer, iako mu je jedna od omiljenih ruta ona između Njujorka i Finiksa, ta putovanja često uključuju i duže pauze. U nekim slučajevima mora da čeka i do 24 sata između dva leta - a plaćen je isključivo za sate provedene u vazduhu. Tako, u situaciji kada je 40 sati odsutan od kuće, zapravo zaradi tek za 10 sati letenja.
Upravo zato Rej sve više bira letove koji donose veću zaradu za kraće vreme. Kao primer navodi povratnu rutu od LaGvardije do Dalasa, tokom koje je ukupno leteo nešto više od sedam sati i zaradio 1.556 dolara, što je oko 1.447 evra. Odsustvovao je svega devet sati, a već popodne bio je kod kuće.
U proseku mesečno odradi 80 sati letenja i na toj osnovi zaradi oko 17.109 dolara - što je nešto više od 15.900 evra. Ako jednog dana postane kapetan, njegova satnica bi mogla skočiti na čak 350 dolara (oko 325 evra), pa bi mu mesečna zarada porasla i do 27.199 dolara - odnosno oko 25.300 evra.
Ipak, i pored brojki koje deluju impresivno, jasno je da karijera pilota sa sobom nosi veliki broj izazova - od neredovnog rasporeda i dužih odsustava do konstantne fleksibilnosti i odricanja. Dobra zarada postoji, ali ne dolazi bez cene - a ta cena se često ne vidi na prvi pogled.
Ostavi komentar