Kupujete polovan automobil? Jedan test od 10 sekundi može da otkrije da li je vraćena kilometraža

Preprodavci mogu da "vrate" kilometre i srede izgled automobila, ali jedan deo vozila gotovo nikada ne mogu da sakriju

Kupovina polovnog automobila često je lutrija, a jedna od najčešćih prevara i dalje je vraćanje kilometraže. Digitalni brojači danas mogu da se reprogramiraju za svega nekoliko minuta, pa automobil koji je prešao 300.000 kilometara na instrument tabli može da izgleda kao da ima upola manje.

Ipak, ni najtemeljnije sređivanje vozila ne može da sakrije tragove višegodišnjeg korišćenja. Iskusni mehaničari savetuju da pre kupovine obavezno proverite jedan detalj koji preprodavci retko popravljaju - šarke vozačevih vrata.

Test koji traje svega nekoliko sekundi

Za ovu proveru nije potreban nikakav alat. Otvorite vozačeva vrata do pola, uhvatite ih za donju ivicu i pokušajte lagano da ih podignete nagore. Ako primetite da vrata imaju luft, klimaju se ili se pomeraju više nego što bi trebalo, to može biti znak da je automobil prešao znatno više kilometara nego što pokazuje instrument tabla. Vozačeva vrata trpe najveće opterećenje tokom godina, naročito kod automobila koji su korišćeni kao taksi ili službena vozila, pa se habanje šarki teško može sakriti. Kod vozila sa manjom kilometražom šarke bi trebalo da budu čvrste i bez primetnog pomeranja.

Obratite pažnju i na unutrašnjost

Stanje enterijera često otkriva više od brojke na instrument tabli. Izlizan volan, uglačana ručica menjača, udubljeno vozačevo sedište, istrošene papučice i oguljene kvake mogu ukazivati na to da je automobil intenzivno korišćen. Ako je unutrašnjost znatno pohabanija nego što bi odgovaralo prikazanoj kilometraži, postoji razlog za dodatni oprez.  

PREPORUKA

Vraćanje kilometraže ide i do 80.000 kilometara - Evo koja vozila su među najugroženijim

vest

Vraćanje kilometraže muči sve kupce polovnjaka, evo kako je jedna zemlja rešila ovaj problem

vest

Kakvi sve automobili stižu na srpsko tržište? Nekima kilometraža vraćena za gotovo 300.000 kilometara

analiza

Kod nestručnog vraćanja kilometraže mogu ostati i fizički tragovi. Ogrebotine oko instrument table, oštećeni plastični spojevi ili labavi vijci mogu ukazivati na to da je tabla skidana radi intervencije. To, samo po sebi, ne mora biti dokaz prevare, ali je signal da vozilo treba detaljnije proveriti.

Šta je najbolja provera?

Pre konačne odluke o kupovini obavezno uporedite stanje automobila sa servisnom dokumentacijom. Računi iz servisa, podaci o redovnim održavanjima i zabeležene kilometraže mogu otkriti nelogičnosti. Na primer, ako dokumentacija pokazuje da je zupčasti kaiš menjan na 240.000 kilometara, a automobil se danas prodaje sa navodnih 165.000 kilometara, gotovo je izvesno da je kilometraža vraćena. U takvim slučajevima stručnjaci savetuju da od kupovine odustanete ili da vozilo detaljno pregleda nezavisni servis pre nego što donesete konačnu odluku.