Ako motor radi sa premalo ulja, kvar je gotovo izvestan. Međutim, ni prelivanje nije bezazleno.
Kako objašnjava Eberhard Lang iz nemačkog TÜV SÜD-a, višak ulja može kroz ventilaciju kartera da dospe u usisni sistem, što dalje može oštetiti katalizator.
U ekstremnim slučajevima, posledice mogu biti toliko ozbiljne da dođe i do potpunog kvara motora. Stručnjaci savetuju da se nivo ulja proverava na otprilike svakih 1.000 kilometara. Ako se ulje nalazi unutar obeleženog raspona na mernoj šipki, nema razloga za brigu.
Kakve probleme izaziva previše ulja u motoru?
Pojedini proizvođači automobila, među njima i Kia, upozoravaju na simptome koji mogu ukazivati na prekomerno dolivanje ulja:
- curenje ulja ispod vozila
- jak miris sagorelog motornog ulja
- dim koji izlazi iz motornog prostora
- pojačano dimljenje iz auspuha
- neobični zvuci tokom rada motora.
Zbog toga je važno da nivo ulja uvek bude između dve oznake na mernoj šipki. Sve preko toga može dugoročno da nanese ozbiljnu štetu motoru i poveća troškove održavanja, piše b92.net
Ostavi komentar