Popravke automobila postaju skuplje. Tokom 2025. godine, cena sata rada u auto-servisima porasla je u proseku za 7,5 procenata, što je više nego tri puta više od rasta opštih potrošačkih cena.
To pokazuje analiza Nemačkog udruženja osiguravača (GDV) koju je objavio Špigl. Finansije vozača su ozbiljno ugrožene.
Prema podacima GDV-a, cena sata rada u auto-servisima porasla je za čak 62 procenta između 2017. i 2025. godine, dok su potrošačke cene u istom periodu porasle za 26 procenata. Osiguravajuća društva u Nemačkoj pravdaju značajna povećanja cena osiguranja automobila poslednjih godina upravo povećanjem troškova popravke, izveštava HAK.
"Prosečna saobraćajna nezgoda danas košta osiguravače oko 4.600 evra, što je približno 70 odsto više nego 2017. godine. Nagli porast troškova rada u radionicama i rezervnih delova dodatno povećava troškove odštetnih zahteva, a to se dešava mnogo brže od rasta premija osiguranja", rekao je Jerg Asmusen, izvršni direktor GDV-a.
Pored sve većih troškova rada u auto-servisima, jedan od glavnih razloga za povećanje troškova popravke je rast cene rezervnih delova.
Prema podacima GDV-a, rezervni delovi su prošle godine poskupeli u proseku za 5,6 odsto, dok je njihov ukupan rast od 2016. godine premašio 80 odsto. Osiguravajuća društva delimično krive takozvanu zaštitu industrijskog dizajna koju uživaju proizvođači automobila za tako velika povećanja cena.
Naime, vlasnici automobila kojima je potreban određeni rezervni deo često moraju da ga kupuju direktno od proizvođača vozila, što u velikoj meri ograničava konkurenciju na tržištu.
Nezavisni proizvođači rezervnih delova nisu uvek u mogućnosti da ponude jeftinije alternative zbog takvih pravila. Stoga se u Nemačkoj planira reforma zakonodavstva o zaštiti dizajna, kojom bi se evropska direktiva transponovala u nacionalnog zakona.
Cilj je otvoriti tržište rezervnih delova za veću konkurenciju, što bi moglo doprineti smanjenju troškova popravke automobila na duži rok.
PREPORUKA
Novi automobili kriju neprijatno iznenađenje ispod poda prtljažnika - Ono što je nekad bilo standard sada se doplaćuje
vodic
Ako prodajete automobil, ovih 10 stvari obavezno uklonite pre predaje ključeva novom vlasniku
vest
Srbi sve više kupuju nova vozila - Hibridi prestigli benzince, evo šta se najviše registruje
vest
Sat rada automehaničara u Srbiji i do 12.000 dinara
Popravke automobila postaju sve veći udar na kućni budžet, a razlike u cenama između servisa mogu da budu značajne. Dok u Nemačkoj troškovi popravki snažno rastu zbog skupljeg rada i rezervnih delova, ni u Srbiji održavanje vozila nije jeftino.
Prema podacima koje je prenela agencija Beta, sat rada u pojedinim ovlašćenim servisima može da dostigne 12.000 dinara, dok u neovlašćenim servisima iznosi oko 4.800 dinara. Cenovnici pojedinih radionica pokazuju da cena zavisi od klase i starosti vozila, kao i od vrste intervencije.
Dodatni trošak predstavljaju rezervni delovi, čije cene zavise od proizvođača, modela automobila i dostupnosti na tržištu. Zbog toga i naizgled jednostavna popravka može značajno da optereti kućni budžet. Rast troškova popravki važan je i za osiguranje, naročito kasko, jer skuplje servisiranje može da poveća iznos štete koju osiguravači nadoknađuju. Zbog velikih razlika među servisima, vozačima se preporučuje da pre popravke zatraže procenu troškova i uporede cene rada i delova.
Ostavi komentar