Tekst objavljen: 14.07.2025 8:00        


Brazil i Kina potpisali su memorandum o razumevanju koji otvara put za studiju izvodljivosti izgradnje ambiciozne železničke pruge koja bi povezivala atlantsku obalu Brazila sa pacifičkom obalom Perua

Spajanje Atlantika i Pacifika: Kinezi i Brazilci grade transkontinentalnu železnicu


Ovaj gigantski infrastrukturni projekat, objavilo je brazilsko ministarstvo saobraćaja, ima za cilj poboljšanje strateške izvozne rute između dva kontinenta.

Koordinacija i ruta projekta

Koordinaciju projekta i sprovođenje detaljnih studija preuzeće brazilsko ministarstvo saobraćaja i Kineski železnički institut za ekonomska istraživanja i planiranje, koji posluje u okviru Kineske državne železničke grupacije. Studije izvodljivosti obuhvatiće tehničke, ekonomske, logističke i ekološke faktore kako bi se osigurala dugoročna održivost rute.

Prema planu, železnica bi trebalo da prođe kroz brazilske savezne države Bahia, Goiás, Mato Grosso, Rondônia i Acre, a završavaće se u peruanskoj luci Čankaj. Time bi se uspostavila direktna železnička veza između Atlantskog i Tihog okeana.


Luka Čankaj kao katalizator

Ponovno otvaranje luke Čankaj u Peruu dodatno je podstaklo brazilsko interesovanje za produbljivanje veza sa Kinom, izjavio je Vang Jouming, direktor Instituta za zemlje u razvoju pri Kineskom institutu za međunarodne studije u Pekingu. Ovaj projekat odražava širu želju za jačanjem ekonomske saradnje i olakšavanjem trgovine između Južne Amerike i Azije.

Ostavi komentar


Pročitao/la sam i prihvatam uslove korišćenja




Povezane teme:
transkontinentalna železnica kina Brazil južna amerika

Kalkulator dozvoljenog minusa
Dozvoljeni minus
Nedozvoljeni minus
dana