Tekst objavljen: 06.02.2026 13:21        

Šlep službu niko ne voli, ali životne situacije nas nekad nateraju da moramo da ih pozovemo. Dodatna "so na ranu" može biti ako morate da šlepate automobil sa automatskim menjačem

Šta treba da znate pre nego što pozovete šlep-službu? Jedna greška može biti kobna za vozilo

Kvarovi na putu ili saobraćajne nezgode su realne situacije u kojima svaki vozač može da se nađe. Ponekad stvari dođu dotle da mora da interveniše šlep služba, a onda dosta toga zavisi od činjenice da li vozite automatika ili manuelca.

Pošto je na našim putevima sve više automobila koji imaju automatski menjač, proverili smo na koji način se šlepanje razlikuje u odnosu na one sa manuelnim, odnosno šta sve može da sačeka vozače u već neprijatnoj situaciji.

- Kod vozila sa manuelnim menjačem izbaci se u ler, spusti se ručna, zakači sajla i automobil se kači na kamion. Kod vozila sa automatskim menjačem ima mnogo više peripetija - kažu za B92.net iz beogradske Šlep službe Antić.

- Generalno, kad menjač ostane bez struje ne možete da ga izbacite u Neutral (N) položaj, tj. možete ali je muka. Kako se to radi, zavisi od marke. Čak i kod istih modela, u zavisnosti od godine proizvodnje, drugačiji je sistem za odblokiravanje. Kod nekih i ne postoji, nego mora softverski da se kači u servisu pa preko kompjutera da se izbacuje u N položaj - dodaju naši sagovornici.

Razlika između Azijata i Evropljana

Kao primer se uzimaju Mercedesovi automobili (od 2012. ili 2014) kojiimaju ručicu menjača na volanu, jer kod njih mora da se ide u servis, pa se kače na kompjuter, gde se izbaci u Neutral.

Takođe, postoji razlika između automobila izJapana i Koreje,i evropskih.

- Kod automobila iz Japana i Koreje, jednostavno se izbacuje u Neutral. Kod menjača imaju jedno parče plastike koje se vozačevim ključem skine, gurne se ključ od auta unutra, polugica se stisne i auto se izbaci u Neutral - objašnjavaju iz šlep službe.

- Evropljani to kriju ispod motora ili na drugim mestima, kod evropskih automobila ima dosta peripetija. Ako ne može da se otključa, stavljaju se kolica, pa ako je auto u Parkingu onda ne može da se gurne jer su točkovi blokirani. Tako se tovari na kamion, pa se skida kod majstora - zaključuju sagovornici.

Ostavi komentar


Pročitao/la sam i prihvatam uslove korišćenja




Povezane teme:
šlep-služba automobili kvar na automobilu

Kalkulator dozvoljenog minusa
Dozvoljeni minus
Nedozvoljeni minus
dana